北京智能交通建设以智慧公交为主？

“十二五”期间，为了升级智能交通服务系统，提升智能交通服务质量， 北京市规划投资了56亿元加大在智能交通领域的建设力度。当前，北京市的智能交通建设已经深入到交通运营、管理、服务等多个方面了。

“十二五”期间，北京的交通智能感知和大数据处理能力大幅提升，公交、出租、旅游、长途、危险货运车辆实现卫星定位全覆盖，高速公路实现了视频监控及断面交通流检测全覆盖，桥下积水、路面结冰、客流采集等感知系统也都在陆续建设，建成了交通行业大数据中心，实时接入40余个系统8000多项数据，为20余家单位提供数据共享服务。建成了北京交通TOCC，实现综合交通动态运行监测和协同服务以及公众信息统一发布，同时在国内首个发布了交通指数，建立交通运行评价体系。交通行业信息化管理水平大幅提升，路政管理、运输监管、行政许可、交通执法、应急及重大活动保障等方面基本实现信息化、平台化;地面公交、轨道交通、高速公路、综合枢纽等重点行业企业实现了企业运营管理与服务信息化全覆盖。交通出行信息服务深度广度不断拓展，在网站和电台信息服务的基础上，推出了“北京实时公交”等多种手机端的交通服务内容。

截至2016年，北京公交集团已在全市所有公交车上安装了GPS，通过数据共享，手机APP可实现实时公交查询。此外，北京公交集团调度应急指挥中心还实现了与市交通委、运输局、交管局、公安局治安总队、轨指中心等多部门的信息共享与工作联动，可实时了解大型活动、突发事件、恶劣天气涉及车辆的运行情况以及受影响线路，以便快速采取对应临时调度措施。同时，北京公交集团在公交服务体系中不断嵌入“互联网+”思维，打造“智慧公交”。 另外，北京“智慧交通”有一大亮点，即新出厂公交车配“一键报警”，北京市已有12520辆车安装“一键报警”系统，中心城区线路实现了基本覆盖。

2018年，北京公交线路的移动支付更是取得新突破。9月，北京市政交通一卡通有限公司与腾讯公司达成合作，腾讯乘车码在北京公交试运行上线，支持通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷等区域500余条公交线路5000余辆公交车。至此，北京市市民除了可以使用市政交通一卡通、投币购票乘车外，还可以选择刷码乘车。

而在本月24日，北京市轨道交通指挥中心相关负责人透露，今年年底前，市民将可以使用“亿通行APP”扫码乘坐公交车，包括市内线路和郊区线路，方便市民的出行。届时，北京公交、地铁将实现“一码通乘”。目前，公交机具正在进行更新升级，为推出“一码通”做准备。