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[导读]现在的越来越多的骑车采用新能源电池,解决方案下载/从电芯到电池包,全在ITS5300电池充放电测试系统

现在的越来越多的骑车采用新能源电池,解决方案下载/从电芯到电池包,全在ITS5300电池充放电测试系统

场景1:电池生产厂家

在电池生产测试过程中,过充过放以及单体间不均衡是导致电池寿命衰减的主要因素。另一方面,随着公司业务范围的拓展,电池包功率越来越大,如何利用现有的设备,来满足大功率的需求,并解决高昂的测试成本问题,一直是电池厂家所关注的。

场景2:使用电池的家电/EV/储能电站等厂家

而作为电池的下游用户,当把电池应用到实际产品中测试时,可能会达不到标称的寿命次数。如何提前有效的评估电池的实际寿命,以便选择合适的电池规格和供应商,是电池用户测试的主要目的。

可见,电池测试中您所关注的…?

Ø如何在测试过程中,延缓电池的寿命?

Ø如何解决大功率电池高昂的测试成本?

Ø如何提升测试设备的利用率?

Ø如何在产品开发初期,结合用况评估实际寿命?

Ø如何快速对失效电池进行分析?

Ø如何获取更直观的数据以改善电池工艺?

ITECH电池系统解决您的测试难点,降低85%用电成本

#延缓电池寿命# 为了进一步提升系统的安全可靠性,避免误操作导致的电池寿命衰减,ITECH电池测试系统提供充放电测试前预判断功能,先期筛选出不合格的电池包,从而对内部失效单体及时更换。另一方面,对于测试过程中出现的不均衡,系统可配合BMS完成均衡充放电测试,避免过充过放导致电池寿命衰减。

#成本和设备利用率# 成本一直是用户非常关注的问题,尤其针对大功率电池测试。按照每度电0.5元的收费标准,假设平均一天消耗60kWh,则消耗的电费成本约3万元。ITECH针对电芯到电池包的测试提供能馈式解决方案,回馈效率最高达95%,意味着可将57kWh的电量回馈给电网,极大地节约了用电成本。此外,系统可在多路小功率和少路大功率间灵活切换使用。

#评估真实用况寿命# 电池在真实应用中(如EV battery),随着车辆的加速,减速,怠速等工况执行,电流大小及方向时刻发生变化。如果将电池安装到实际车辆中,对续航里程进行评估,显然是不合适的。我们软件可将真实的工况在实验室进行真实还原,最多模拟1000000点电流值,电流切换时间-90%~90%)小于2ms。

#电池性能和失效分析#电池的测试的最终目的还是为了获取电池寿命衰减率,温度特性,倍率特性。如果在同一图表中体现不同温度下的电压-容量曲线,相信这样的展示会省去您后期数据处理时间。在ITECH的电池解决方案中,我们通过统计分析,筛选及函数功能的结合,帮助用户快速且直观的完成分析。对于测试过程中的异常,系统可详细记录故障源,具体数值,以便于失效原因追溯和后期的改进。以上就是延缓电池的一些方法,希望能给大家帮助。

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