各大巨头动作频频 部署自动驾驶出行服务

由于技术不成熟及法规的不允许，现阶段自动驾驶汽车在开展测试时，都会在车上配备一名驾驶员，比如百度的自动驾驶出租车队Robotaxi，就在每辆车的驾驶位上配备了一名安全员，最大程度保障乘客安全。然而，最近自动驾驶领域的另一实力玩家Waymo却试图改变这一现状，推出没有安全员的无人驾驶汽车，Waymo此举到底是秀肌肉还是大冒险呢？除了百度、Waymo动作频频，本周自动驾驶领域还发生了哪些大事？下面一起来看看吧：

雷诺集团、Waymo和巴黎大区合作 部署自动驾驶出行服务

法国一直致力于发展自动驾驶汽车，而且制定了强有力的国家战略，要求业内的利益相关者、国家和地方当局都参与其中。为了让法国在自动驾驶汽车研发方面处于世界领先地位，法国政府推出了一个创新实验项目EVRA，而且目前该项目正处于进行中。

雷诺集团（Groupe Renault）通过法国汽车平台PFA的一个联盟参与了该项目，在与鲁昂诺曼底都市区相连的鲁昂以及诺曼底区，并与巴黎大区（法兰西大区）和法兰西大区出行公司（巴黎大区公共交通管理局）在巴黎－萨克雷大学的城市校区测试电动汽车和自动驾驶按需出行汽车。

百度获京津冀区域首批载人测试牌照，Robotaxi燕赵开跑

10月11日，沧州市政府向百度正式颁发首批30张自动驾驶载人测试牌照，据悉这是京津冀区域首次发放自动驾驶载人测试牌照，是中国北方智能网联产业发展的里程碑事件。百度Apollo Robotaxi测试版图进一步扩大——今年10月底，自动驾驶车队将现身沧州开展规模化测试。

同时，百度和沧州市人民政府正式达成全面合作，双方将联手加快人工智能、自动驾驶、云计算、大数据等技术与沧州市经济、社会等多领域的深度融合，共同打造“智能沧州”。

LeddarTech推出新型固态激光雷达 提高自动驾驶汽车探测能力

近日，激光雷达技术行业领导者LeddarTech宣布推出一款专为自动驾驶汽车设计的3D Flash激光雷达 － Leddar？ Pixell。据悉，Leddar？ Pixell在探测车辆周围行人、骑自行车的人以及其他障碍物方面可靠性非常高，适用于为确保乘客和弱势道路使用者（VRU）的安全而研发的感知平台。

该激光雷达覆盖超过180度视野，没有探测死区或盲点， 探测物体和VRU的可靠性高；采用3D Flash固态设计，无移动部件，且配备有IP67级外壳，带有抗冲击窗口以及车规级连接器，具有出色的耐久性。

无人驾驶出租车真的来了？Waymo邮件称部分车辆将不再配置安全员

据外媒报道，社交新闻站点Reddit上发布的一份电子邮件副本显示，Alphabet旗下自动驾驶汽车业务Waymo向其打车应用程序的用户发送了一封电子邮件，称他们的下一次乘车，车辆可能不再配备人类安全员。

此封邮件的标题为《完全无人驾驶的Waymo汽车即将到来》，邮件被发给了在凤凰城郊区使用其打车应用程序的用户。Waymo的早期乘客项目和Waymo One服务都在使用自动驾驶版克莱斯勒Pacifica小型货车，在覆盖钱德勒和坦佩等几个郊区的地理围栏区域为凤凰城居民提供打车服务。尽管人们在路上经常会看到无人驾驶车辆，但是这些车辆从来没有为普通公众提供过接送服务。无人驾驶打车服务的引入，对于Waymo来说将会成为一个里程碑。

为实现L3＋ ADAS 现代CRADLE投资美国公司Netradyne

据外媒报道，现代汽车公司的企业风投和开放式创新业务部门现代CRADLE（正向一家美国公司Netradyne投资。Netradyne是一家智能技术公司，专注于研发车队安全管理软件。此次合作将进一步促进L3＋ ADAS和自动驾驶功能的开发，上述系统和功能可能会在未来几年内推出。

根据协议，现代和Netradyne将合作利用Netradyne收集的道路和驾驶行为数据，为高精地图和地图更新提供支持，在未来的现代汽车上实现L3＋ ADAS和AD功能。

4．27亿元！ 出行技术公司Wunder融资推出多模式城市交通方案

据外媒报道，欧洲移动出行技术公司Wunder Mobility完成了6000万美元（约合4．27亿元人民币）的B轮融资，宣布将进军北美市场，并在洛杉矶开设了美国总部。

Wunder Mobility总部位于德国，主要为企业和城市提供一站式解决方案，让它们能够提供清洁、方便、顺畅的出行方式，目前，Wunder的技术正为10万多辆汽车提供支持，为全球1200多万次的旅行提供帮助。五大洲中100多座城市的客户正在使用Wunder平台，以推出和扩大信息移动出行服务，管理和资助共享车辆车队、优化日常运营，以及提升城市规划和交通管理。Wunder Mobility是一家为全球主要OEM、城市和出行初创公司提供技术的服务商，其客户包括戴姆勒、丰田、雅马哈、宝马、大众以及2021年ITS世界大会的主办城市汉堡。