全球越来越多的航运公司正在开发区块链物流平台

全球货运业务没有什么创新。现在主要的航运公司正在开发区块链物流平台，这可能会改变货运业务。区块链物流解决方案可以使全球航运成为一个高效得多的系统。许多区块链的物流项目正在进行，但是很难知道这个行业将如何发展。

根据一些估计，全球航运集装箱船队中任何时候都有多达20%的船舶在离网状态。没有很好的方法来跟踪它们，而且世界上有很多漂浮在那里的物流系统。这只是古老运输基础设施如何滋生低效的一个例子，但是可以通过区块链物流创新来帮助。

许多大型运输公司都在研究区块链物流平台。今年早些时候，IBM和马士基宣布，他们将开始开发区块链物流平台。全球航运业的一些大公司也加入了他们的行列。鉴于许多项目正在制定之中，今后的情况可能会很复杂。

区块链物流可以开放

现代航运史上最大的进步之一是在20世纪60年代引入了标准化的海运集装箱，为非散装运输制定了一套通用的规模，使标准化的全球基础设施成为了工业的可能。标准的运输集装箱改变了全球物流在实体世界中的发生方式，但在后台，并没有完全改变。

现在区块链物流平台可以为全球航运的后台做一些标准化的集装箱来对实物货物起到作用。“区块链”是革命性的，这个观点并没有被世界上最大的航运公司所忽视。联邦快递一直在努力创建一个基于区块链的系统，该系统将允许其对手方和客户访问数据，这将帮助所有相关人员。

就目前情况来看，随货的记录不是集中的，可能分散在四个或更多的实体上。因此必须遵循一些标准，但全球物流缺乏一体化，使一个对全球贸易至关重要的行业变得缓慢而繁琐。

新项目随处可见

除了联邦快递和IBM或Maersk，全球物流领域的主要参与者正在努力创建区块链物流平台。鹿特丹港宣布了一个利用区块链记录来加快货物通过港口的程序，欧盟最近宣布，24个成员国将成为欧盟区块链伙伴关系的一部分。

丹麦宣布，他们将是欧盟中第一个使用区块链注册船只的国家。丹麦也是最近欧盟区块链伙伴关系的签署国。丹麦工业、商业和金融事务部长布赖恩·米克尔森在签署声明后发表了评论。“区块链可以跨越国界，而欧洲的联合合作对于确保未来的标准和解决方案至关重要。所以我很高兴我们现在已经签署了这份宣言。”

金融科技已经成为了加密货币和区块链的一大新闻来源。但区块链物流行业似乎正在全球范围内腾飞。全球物流部门估计每年价值40000亿美元，在许多级别上提高效率将使其受益。