区块链交易首次在原油市场应用

近日，水星能源集团（MercuriaEnergyGroup）的全球首席运营官表示，在引入了区块链技术之后，原油交易就可以更加便利地同时在透明度和安全性上得到保障，所有的历史交易记录都快捷地查阅。

传统上原油市场，一般是通过“海运提单”来进行交割的在全世界范围内，大约每天都会生产并消耗大约1亿桶原油，半数以上的原油都通过巨型油轮从产地运往消费地。

负责运输石油的船只也是人类有史以来所建造过的最庞大的交通工具，它们繁忙地穿梭在全球主要航线之上，成为了维系经济运转的命脉。

“海运提单”弊端就是在效率上日益凸显越发明显了，比如交易方式需要在发货和交货是对每一笔交易请求进行详细记录和再三核对，这需要耗费大量的时间和人力成本，对于本来就因为激烈竞争而被压缩了利润率空间的海运业而言是不可承受之重。

与传统“海运提单”相比有那些改进呢？

第一更加透明了和安全了

引入了区块链技术之后，原油交易就可以更加便利地同时在透明度和安全性上得到保障，所有的历史交易记录都可以在网上方便快捷地查阅，而无需再翻阅庞杂的文书记录。

第二效益上时间上缩短了

对一船原油在运抵最终买家中国化工集团之手之前进行测试，已经在途中被转手倒卖三次。而在区块链的辅助下，核准交易的耗时被减少到了25分钟，在以往，这一过程却需要三个小时。同时，这一过程还最大程度上避免了可能导致返工的路径性错误。

第三便捷

比如像法兴这样的交易经纪商需要耗费大量的人力来处置管理来自全球各地的交易请求，但在油轮区块链之后，大家就可以直接点击手机和电脑上的链接来完成交易，而不是委托他人去翻找查阅大量文档，这省去了许多时间和精力。

同时也存在以下几个不足，

第一，新系统的布设需要成本，

第二，许多交易者对于把所有交易信息全部上传的做法也持有谨慎态度。

原油市场引入区块链无疑是一场商品领域的交割方式革命风潮，并将很快席卷到其他大宗商品运输与交易市场上。这一技术已经引发了诸如英国石油、荷兰皇家壳牌石油以及挪威石油等业内能源巨头的巨大好奇，同时，各大海运巨头，连同金融业大亨们，也纷纷开始协作，希望能开发出一套基于区块链技术的用以记录现货原油海运交易的新系统。