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[导读]   无人机的出现早已是大家能够接受的局面了,无人机撞机的事件更是层出不穷,但最后的结果显示,事故的结果无人机并没有关系。   据外媒报道,在近日发布的一项声明中,加拿大交通部长马克-加诺

  无人机的出现早已是大家能够接受的局面了,无人机撞机的事件更是层出不穷,但最后的结果显示,事故的结果无人机并没有关系。

  据外媒报道,在近日发布的一项声明中,加拿大交通部长马克-加诺(Marc Garneau)称,在上周四,一架Skyjet航班在靠近加拿大魁北克市让-勒萨热国际机场的时候撞到了一架无人机。

  “令我倍感欣慰的是,这架航班受损不大,最后平安着陆。”加诺说。他补充称,这是加拿大首次发生的无人机撞击飞机事故。

  这位交通部长称,这架飞机为比奇空中国王100,当时机上有8名乘客。“如果无人机撞到了引擎或驾驶舱,那么后果将不堪设想。”他说。

  他指出,当时,在机场附近的这架无人机飞到了450米的高空。这已超过了该国150米的法定限高。

  由于无人机现在已变得司空见惯,有关无人机撞飞机的报道屡见不鲜。

  有些飞行员报告其飞机与无人机擦肩而过,有些飞行员则确信无人机撞上了他们的飞机,尽管后来并没有证实无人机的存在。

  事实上,在今年初,美国联邦航空局宣称,它从未看到无人机撞上飞机的确凿证据。

  “每次的调查结果都显示飞行员报告的无人机撞飞机事件实际上是飞机撞上了飞鸟,或撞上了其他物体,例如电线或电线杆,但都与无人机没有关系。”该航空局说。

  但是,在今年9月,在纽约市史坦顿岛,两家军用直升机确实撞上了一架无人机。

  美国联邦航空局的规定称,无人机不能在机场或飞机附近飞行,飞行高度不能超过120米。如果你要飞到距离机场8公里的范围内,你必须得到批准才行。

  但是,一些航班飞行员认为,无人机并不会像很多人认为的那样会构成安全威胁。例如,飞行员克里斯-曼诺(Chris Manno)就坚持认为,每年有几百起飞鸟撞击飞机的事故发生,但是很少有这样的事故会造成任何损坏。

  在加拿大,交通部长加诺则坚持认为无人机构成了安全威胁。

  “有必要指出的是,飞机在着陆或起飞的时候,也是它最脆弱的时候。”他说。

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