本田缤智、东风劲客等合资小型SUV市场正火热，日系“三小强”就差C-HR了

　　如今的合资小型SUV市场几乎被本田兄弟霸占，随着日产、丰田相继推出旗下新款小型SUV，这一局面即将改变。日产旗下首款小型SUV劲客将于今晚上市，与此同时CH-R的国产步伐也在加快，合资小型SUV市场集结号正式吹响。

　　作为海内外小型SUV中的佼佼者，缤智凭借着出色的外形设计以及SUV的天生优势吸引不少消费者，粗壮的镀铬装饰条给人很强的力量感，与前大灯组相连的装饰件配合发动机盖的线条刻画出不错的立体感，充满年轻活力。

　　内饰方面，缤智的设计前卫，大面积的采用皮革材质，通过缝线设计，无论视觉效果还是手感都不错。本田一贯擅长于打造车内空间，MM理念堪称空间黑科技，后排空间达到了越级水平表现，运动个性的外观加上不错的空间表现让更多的年轻人选择它。

　　动力方面，缤智搭载了1.5L和1.8L两套动力系统，其中1.5L最大功率为131马力，1.8L最大功率为136马力，搭配CVT无级变速。

　　今晚（7月18日）东风日产全新小型SUV劲客将于成都上市，将推出共四款车型，预售价区间为10—14万元。

　　劲客基于日产V平台打造，酷炫动感的外形主打年轻人市场，尺寸不大的进气格栅采用了V型镀铬装饰条带来一定的视觉冲击感，头灯的造型犀利，整个前脸营造出很强的立体感。丰富的侧面线条以及悬浮式C柱设计让不少人说它是缩小版奇骏。不规则的尾灯十分小巧，加上熏黑处理使得整个车尾造型更加紧凑。

　　内饰方面一改日产以往的中庸设计，简洁的设计配合双色造型年轻化了许多，三幅式平底方向盘十分运动，中控台表面以真皮覆盖，7英寸的悬浮式液晶屏支持CarPlay功能，对于年轻人来说更为实用。

　　劲客搭载一台1.5L自然吸气发动机，压缩比达到12.2，最大功率124马力，最大扭矩147牛米，匹配5挡手动或 CVT无级变速箱，燃油经济性以及平顺性得以保证。

　　C-HR在海外市场上市以后获得各大媒体的一致好评，出色的外形设计、层次感极强的前脸造型、多变的线条使得整台动感十足，其中尾部设计尤为抢眼，整台车完全抛离了以往人们对于SUV的概念，唯一不足的应该就是那尺寸极小的后窗，乘坐后排会有较强的压抑感。

　　全新一代丰田家系内饰设计已经跳出原来的模样，分层式设计的中控台有利于提升车内空间感，不对称的布局看起来也更具活力。对于国内消费者来说，后排空间依然是一个重要的衡量标准，C-HR的后排空间不算好，加上小尺寸的车窗，酷炫的外形势必牺牲部分后排乘坐体验。

　　从已知信息来看，C-HR将采用1.2T、2.0L以及1.8L混动三种发动机，其中1.2T最大功率116马力，2.0L车型最大功率150马力。

　　总结：各大品牌都在不停推出新款的SUV车型，绝大部分因素都是中国消费者实在太喜欢SUV了，而且合资小型SUV无论价格还是综合表现都能满足绝大部分家用消费者的需求。劲客上市后能否取得优秀的销量成绩，C-HR国产又将何时到来？让人十分期待。