第十代本田雅阁最新消息：7月15日在美国发布,预计今年下半年在中国发布！科技配置,涡轮动力,重磅来袭！

　　7月15日，本田汽车在美国底特律正式发布全新一代雅阁（第10代）车型。新车采用了全新的设计风格、底盘架构和动力系统，搭载1.5T/2.0T两款VTEC TURBO系列涡轮增压发动机以及全新的混动系统，其中2.0T发动机匹配了全球首款可供前驱车使用的量产10AT变速箱。有消息称全新雅阁将会在今年年内在中国地区进行发布。

　　新车还配备全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择（含普通/运动两种模式）等，其中驾驶模式选择功能将针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器及主动音效控制系统进行相应调整。另外，高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置（含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等）等。

　　在数据上来看，车辆轴距增长了55mm，车身长度、宽度都增加了10mm、车身的高度降低了15mm。新车的前大灯采用LED光源，前进气格栅与头灯成一体式设计，加入了镀铬装饰，同时雾灯形状也进行了调整。车身加入了更多流畅的线条设计，车尾采用了偏向溜背式设计，尾灯同样采用LED光源，整体给人的感觉就是全新雅阁更长、更宽，也更加低矮了，更加契合运动风格。

　　在内饰方面，新车配备了8.0英寸的彩色触控屏幕，提供了触控和物理按钮两种交互方式，此外用户也可以根据喜好对按钮进行自定义。全新雅阁的车载系统支持苹果CarPlay和安卓Auto系统，用户也可以通过手机APP实现远程控制车辆启动、定位、紧急求救等功能。

　　新车还配备全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择（含普通/运动两种模式）等，其中驾驶模式选择功能将针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器及主动音效控制系统进行相应调整。另外，高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置（含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等）等。

　　动力方面，第十代雅阁提供1.5T、2.0T涡轮增压发动机和一套混动系统可供消费者选择。其中，1.5T发动机的最大功率可达到143kW（194Ps），峰值扭矩260Nm，传动方面与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为188kW（255Ps），峰值扭矩370Nm，传动方面与之匹配的是6速手动或10速自动变速箱。