德国首部自动驾驶汽车法律 采用“黑匣子”解决责任归属问题

　　自动驾驶汽车必然是未来汽车行业发展的趋势，目前关于自动驾驶技术的研发已经取得了一定的进展，例如谷歌、英特尔等公司都开始进行自动驾驶的实际应用测试。

　　但自动驾驶最大的发展阻碍并不在于技术上的限制，更多的是因为与现行法律制度相驳。而德国作为汽车的发源国，在面对未来汽车行业发展趋势，就做出了不错的表率。德国联邦参议院12日就通过法律，允许汽车自动驾驶系统未来在特定条件下代替人类驾驶，这是德国首部关于自动驾驶汽车的法律。

　　根据这部法律的规定，带有自动驾驶功能的汽车将安装一个类似“黑匣子”的装置，用来记录系统运作、要求介入和人工驾驶等不同阶段的具体驾驶情况，以保证在出现交通安全事故时，明确责任划分。

　　如果是在人为驾驶的情况下发生事故，那么驾驶人将承担交通事故责任；而如果是系统原因而引发的事故，那么将由汽车制造商承担责任。

　　但目前来说，这部法律对自动驾驶的规定还不包括未来可能出现的第五级自动驾驶。因为它规定了驾驶席必须有司机，并且方向盘、油门和刹车等配置也都必须要保留。这样一来是为了保证自动驾驶系统出现故障的情况下，驾驶者能及时的介入人工驾驶。

　　虽然目前这部法律看着还比较简单，不够完善，但这无疑是向车企透露出良好的信号，鼓励车企能加快自动驾驶汽车的研发。