当前位置:首页 > 物联网 > 网络协议
[导读]   ARINIC429航空总线简介   ARINIC429总线是上个世纪80年代商务飞机所广泛使用的一种航空总线。其信息内容综合了200多种航空参数,主要是为了解决航空设备中点对点的数据

  ARINIC429航空总线简介

  ARINIC429总线是上个世纪80年代商务飞机所广泛使用的一种航空总线。其信息内容综合了200多种航空参数,主要是为了解决航空设备中点对点的数据交互。

  ARINIC429总线数据编码方式可以划分为二进制位数据编码(BNR)和二到十进制8421编码(BCD),使用32位的双极性非递归“1”“0”组成,其中最高32位为奇偶校验位,每一帧的尾部加上4位静寂间隔位,码速率分为100Kbps和12.5Kbps两种。一般正常情况下接收端电平为+6V。+5V~+13V被认为是逻辑“高”;-6.5V~-13V被认为是逻辑“低”;-2.5V~+2.5V被认为是逻辑“空”,为数据无效状态。

  每一帧ARINIC429数据都由五个部分组成,分别为:标号(LABEL)、识别符(SDI)、数据域(DATA)、符号矩阵状态位(SSM)和奇偶校验位(P)。具体意义为:

  标号(LABEL): ARINIC429总线数据对每一个航空参数都规定了一成不变的标号,如真空速度标号永远是230。

  识别符(SDI):标识数据来自什么数据源,发往哪个目的设备。

  数据域(DATA):用于具体说明参数值,使用BCD或BNR编码填充。

  符号矩阵状态位(SSM):说明数据属性和发送装置的工作状态。

  奇偶校验位(P):ARINIC429数据的奇数校验。

  硬件设计说明

  如图1所示为ARINIC429总线接收测试装置原理框图,整个设备设计了两路ARINIC429总线收发通道。可以同时发送2路ARINIC429信号,中断接收4路ARINIC429信号。

  

 

  图1 接收测试装置原理框图

  装置核心处理器采用了ARM7T内核的LPC2210。LPC2210具有开放式外部总线结构和JTAG下载调试仿真功能,支持ADS1.2开发环境仿真下载,这些都极大地方便了用户对于实际产品的开发。芯片内部集成16K的RAM,144引脚LQPF封装。外围3.3V供电,核电压1.8V。外部还集成了I2C、PWM、UART等接口总线。

  如图2所示,LPC2210使用了11.0592MHz晶振,经过内部PLL控制寄存器,倍频成为60MHz以上的时钟主频。外部存储总线上配置了一片4Mb的SRAM(IS61VL25616编址Ox80000000- Ox8007ffff)和1片16Mb的FLASH(SST39VF160编址Ox81000000- Ox811fffff)。为了方便调试,LPC2210的CE0和CE1片选都加了跳针。如图3所示。调试时程序代码映射到片外SRAM中运行,产品定型后,将程序固化到片外的FLASH运行。系统的总线宽度BOOT[1:0]由跳线控制。

  

 

  图2 LPC2210处理器部分原理框图

  

 

  图3 外部存储器件原理图

  整个ARINIC429发送环节由HS3182和HS3282器件组成一个ARINIC429收发通道。HS3282是ARINIC429的协议芯片,HS3182是ARINIC429物理层的驱动芯片,工作时需要±15V的差动电压。LPC2210通过一片可编程逻辑器件EPM3064ATC100-6对处理器的数据线、地址线进行编址,并访问外部HS3282芯片。由于LPC2210引脚接口电压为+3.3V,而可编程逻辑器件等其它外围器件I/O引脚电压是+5V,因此每一个引脚串接了一个470W电阻,进行电路保护。EPM3064ATC100-6具体逻辑设计如图4描述。

  

 

  图4 HS3282逻辑控制框图

  LPC2210片选CE3用作地址的锁存控制信号,地址通过锁存器后开始进行逻辑译码。分别使HS3282的CWSTR(命令字读写)、LD1、LD2(发送使能)等关键控制信号有效,完成对ARINIC429收发的时序使能操作。LPC2210数据总线直接连接HS3282的数据线。此外,EPM3064ATC100-6还将外部一个4MHz的时钟源分频成为两路1MHz的时钟供HS3282芯片使用。HS3282发送出TTL电平的信号驱动HS3182,将信号电压抬升至符合ARINIC429总线要求的标准。HS3182工作时需要+15V、-15V电压。

  

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭