矢量变频器、普通变频器有何区别？矢量变频器如何设置加减速时间？

以下内容中，小编将对矢量变频器的相关内容进行着重介绍和阐述，希望本文能帮您增进对矢量变频器的了解，和小编一起来看看吧。

一、矢量变频器技术

矢量变频器技术是基于DQ轴理论而产生的,它的基本思路是把电机的电流分解为D轴电流和Q轴电流，其中D轴电流是励磁电流，Q轴电流是力矩电流,这样就可以把交流电机的励磁电流和力矩电流分开控制，使得交流电机具有和直流电机相似的控制特性，是为交流电机设计的一种理想的控制理论，大大提高了交流电机的控制特性。不过目前这种控制理论已经不仅仅应用在交流异步电动机上了，直流变频电动机(BLDC,也就是永磁同步电动机)也大量使用该控制理论。

二、矢量变频器与普通变频器的区别

矢量变频器跟普通变频主要有两种区别：一是控制精度高，二就是低转速输出转矩大。可以输出额定转矩150%-200%的转矩。因为矢量变频是把电机电流分解为D轴电流和Q轴电流，其中D轴电流是励磁电流，Q轴电流是力矩电流。通过把D和Q分开控制，可使电动机得到更大的启动转矩。一般应用在重负载启动的场合。例如大功率的长皮带，和提升机等等。而此时选用普通变频器由于在启动时负载太重，输出转矩不够，会使电机启动不了，而报电机堵转或者变频器过电流等故障。

三、矢量变频器加减速时间如何设置

什么是加速时间?输出频率从0到大频率所耗费的时间就是加速时间，而减速时间正好与之相反，也即从大功率降低到0。那么如何来确定加减速时间呢?其实只需要通过设定频率即可实现。不管是在电机加速期间，还是在减速期间，都需要对速率加以控制，以防止造成损坏。

加速时间如何设定?将加速电流限制在变频器过电流容量以下，该过程中需要防止变频器跳闸。

减速时间如何设定?防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。

通过负载，我们可以轻松算出加减速时间。但是，在实际操作中，我们通常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后，我们一点点缩短加减速设定时间，便可确定出良好加减速时间。

以上就是小编这次想要和大家分享的有关矢量变频器和普通变频器以及矢量变频器加减速时间设置的内容，希望大家对本次分享的内容已经具有一定的了解。如果您想要看不同类别的文章，可以在网页顶部选择相应的频道哦。