Allegro推出用于电阻性桥式压力传感器的高精度、高输出灵活度传感器接口IC

美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出用于电阻性桥式压力传感器的汽车级接口IC A17700，这款产品建立在Allegro数十年汽车传感器专业知识基础之上，集成有业界一流的信号调节算法和灵活的接口选项，可提供出众的性能和更高系统效率，所有这些都以小巧封装尺寸实现。

A17700拥有多项市场领先的功能，其中包括：

· 灵活的补偿算法，可用于保持针对温度变化的精度，并可检测电桥变化

· 通过低延迟模拟、PWM或SENT输出提供精确的压力信息

· 符合汽车AEC-Q100 Grade 0认证和EMC稳健性要求，只需最少量外部组件

· 一整套高级集成式系统诊断功能

A17700可针对当今高效汽车设计中多种关键应用的电阻性桥式压力传感器进行配置，这些包括从涡轮增压、混合动力电动汽车(HEV)、或汽油直喷(GDI)动态制动系统(DBS)等高压系统，到制动助力器、电动汽车空调系统(HVAC)和自动变速箱油管理等中低压系统。

灵活补偿技术实现高精度输出

凭借其同类最佳的集成式多项式算法(polynomial algorithm)，A17700传感器接口对压力信号进行两阶段处理，可在压力和温度范围内提供更高精度。这种灵活的补偿技术可使需要在组装过程中进行高点或低点(low-point)表征的电阻膜具有更高精度。

A17700能够提供多种方式改善系统输出，同时保持高灵活性，从而实现系统设计师所期望的绝佳平衡。凭借高达4kV HBM的强大EMC性能，A17700还能够减少多达30%的外部组件，实现更小体积的解决方案，减小了PCB尺寸，并提高了系统设计的性价比。

Allegro传感器接口IC产品经理Haeyoung Choi解释说：“A17700使系统设计人员可以根据具体要求轻松地选择最适合的绝佳算法和I/O选项，能够在精度和生产线末端测试时间之间达到最佳平衡，从而可以优化系统成本。A17700占位面积小，集成有灵活的补偿技术，是当今电动和混合动力汽车等空间和效率至关重要应用的理想解决方案。”

模拟或数字标准接口实现快速输出响应

通过输入和温度的并行处理路径，A17700可实现当今市场上最低的芯片延迟。这款超快速传感器接口IC具有100 µs的输入至输出处理延迟，可使系统补偿振荡对膜的影响，而不会降低输出分辨率，进一步提高了系统保真度。

Haeyoung Choi 补充道：“A17700的快速响应时间可以加快输出采样速率，从而使系统能够滤除不希望的膜振荡信号。这种增强的振荡滤除能力可确保采用最适当的滤波方式，并为客户提供值得信赖的可靠性和性能。”

针对安全关键系统的整套诊断功能

电源电压、温度、输入电桥信号和连接等条件的变化可能会导致压力传感系统出现暂时性故障。 A17700会捕获这些变化，并在输出协议中将其标记，从而能够在系统级启用故障过滤，以提供更准确的安全通知。

A17700采用24引脚4 mm×4 mm QFN小型封装，带有可粘锡侧翼，非常适合于高可靠焊接和外观检查焊点等需求。

有关A17700的规格、数据表、可用图形用户界面(GUI)和程序库等更多详细信息，请访问：Allegro 17700。欲查阅A17700相关的应用笔记，请访问：技术资源，其中包括：采用A17700进行电阻性桥式压力测量的应用指南。如欲索取样片或者咨询产品价格等其他信息，请联系Allegro上海分公司或当地办事处。