FUV来了！法拉利的SUV来了，Purosangue渲染图曝光

记得多年之前，众多超豪华品牌几乎一口咬定，不会去为了迎合大众而造SUV，因为他们觉得，轿车才是真正的操控性车型，SUV只是大众车型，不符合他们的定位。不过这些“承诺”早已不复存在，看到兰博基尼Urus、宾利添越、劳斯莱斯库里南等车型赚得盆满钵满，法拉利老板自然不肯放过这个机会，于是打算推出了旗下首款SUV——Purosangue（中文大意为纯种马）。

早些年保时捷推出卡宴时被不少用户骂惨，可市场的反馈却出奇的好，现在已经是保时捷的主要销量之一了。有这个珠玉在前，兰博基尼Urus、宾利添越、劳斯莱斯库里南等SUV车型也纷纷面世，看着几个老对手赚得盆满钵满，法拉利难免眼热，于是正计划推出一款名为Purosangue（意为纯种马）的SUV。当然，为了兑现当年“不造SUV”的豪言，法拉利实时地创造了一个新词“FUV”（Ferrari Utility Vehicle），翻译过来是法拉利多功能车的意思。法拉利并不打算将其称之为SUV车型，而是为其创造了一个新词——FUV（Ferrari Utility Vehicle），意为法拉利多功能车。法拉利Purosangue未来将作为品牌旗下唯一一台四门车型，成为GTC4Lusso的间接继任者。，法拉利虽然不承认自己制造的是SUV，而是属于更加细分的运动型多功能车——“FUV”，但是所有人都很期待。对于法拉利，我们不想关心他的车型分类，只想看看这个行业翘楚能为“SUV”带来怎么样的变革。

法拉利首款SUV Purosangue可能越来越接近成为现实，但我们对它的外观并不了解，因为我们只看到了Purosangue的测试车，它的车身是GTC4lusso或玛莎拉蒂Levante。艺术家Giorgi Tedoradze还是创作了两张Purosangue的渲染图，试图为这款SUV设想一个可能的造型方向。新车体型与兰博基尼Urus接近，并在外观上借鉴SF90 Stradale车型的设计手法。此外，该车动力系统或由3.9T V8双涡轮增压发动机+三电机组成，总输出功率可达1000马力。法拉利首席技术官Michael Lieters表示，Purosangue将基于专门做改进优化的前置引擎模块化平台打造，平台可兼容V6/V8/V12发动机。该车发动机布置于前轴后方，双离合变速箱将被布置在后轴，如此布局能带来更均衡的前后配重。

该车在意大利的Fiorano赛道上进行测试，这也是玛莎拉蒂最初测试Levante车型的测试场地。在兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX和其它SUV的车型上，法拉利的这台Purosangue对我们来说认识个迷，包括现在使用的动力系统、传动结构等。此前，有消息表示其将在2022年与广大消费者见面，但以目前的测试进度来看，新车很有可能将提前发布。

这个法拉利的FUV事用来对标兰博基尼SUV野牛Urus的，兰博基尼SUV野牛Urus中控台设计简单大气，多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型，并增加了更多镀铬装饰，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供舒适的乘坐之旅。提供包括STRADA(街道)、SPORT(运动)、(赛道)、SABBIA(砂石)、(越野)、(雪地)以及EGO(自定义)七个不同的驾驶模式选择。

不像其他专注于超跑的品牌，其实严格来说Urus并不是兰博基尼旗下的首款SUV车型。早在1986年，兰博基尼就曾经推出过非常硬核的LM002。而借助大众集团的力量，再研发出一款旗舰级的SUV车型并非难事，在MLB Evo平台基础上，兰博基尼用自己的设计语言制造出了Urus，成为了目前性能最强悍的SUV车型。乌鲁斯（Urus）这个名字源于公牛界，但兰博基尼乌鲁斯（Lamborghini Urus）是披着羊皮的狼。不要误以为它的四乘四的特性阻止了它拥有只有超级跑车才能拥有的特殊成分–将她滑入Sport或Corsa模式并聆听排气管的喉咙开裂；或只是让她起床并唤醒邻居，让您意识到您正在驾驶兰博基尼。

再当时，兰博基尼这绝对是SUV的首选，也是当时的超级SUV。不知道等FUV出来后会是怎样。