当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上发文称,2021款Model S Plaid的交付活动,将于6月30日在加尼福尼亚工厂举行。 同时,马斯克还表示,Model S Plaid是特斯拉迄今为止最快的量产汽车,它的0-96km/h加速时间不到2秒。值得注意的是,近日有订购新款特斯拉Model S的海外车主,收到了特斯拉发来的交付通知邮件。新车将于6月1日至6月30日之前交付。

日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上发文称,2021款Model S Plaid的交付活动,将于6月30日在加尼福尼亚工厂举行。

同时,马斯克还表示,Model S Plaid是特斯拉迄今为止最快的量产汽车,它的0-96km/h加速时间不到2秒。值得注意的是,近日有订购新款特斯拉Model S的海外车主,收到了特斯拉发来的交付通知邮件。新车将于6月1日至6月30日之前交付。

而此次马斯克的推文,明确给出了Model S Plaid版的交付时间。

新车整体外观变化不大,其最大的亮点在于车内,新款Model S应用了Yoke矩形方向盘。其采用了相当反常规的设计理念,更像Roadster概念车上采用的设计,这在以往的量产车型上从未见到过。

同时,转向灯拨杆、换挡拨杆涉及都被取消,后排还加入娱乐屏幕。

作为有史以来Model S的最强版本,新款Model S的长续航版搭载双驱动电机,0-100km/h加速时间为3.2秒,续航里程为663公里;Plaid版和Plaid Plus版搭载三电机,0-100km/h加速小于2.1秒,续航里程分别为628公里和840公里。

Model S Plaid是特斯拉目前最高端的电动汽车,性能可以对标保时捷Taycan。目前已知的消息显示,Model S Plaid配备了三个电动机,最高速度可达到322公里/小时,百公里加速时间仅1.99秒。同时,该车还将提供约563公里的续航里程,而Model S Plaid Plus续航至少为837公里。

去年,特斯拉曾展示了Model S Plaid原型车,当时正在拉古纳·塞卡赛道上进行测试,单圈成绩为1分30.3秒,特斯拉表示他们希望能再缩短几秒,那么Model S Plaid就能成为该赛道上有史以来速度最快的量产汽车之一。Model S Plaid在外观上与标准的Model S相同,不过气动性得到增强,车轮和刹车装置更大,同时还对轮胎以及其他配件进行改装。相对于标准版Model S而言,它在各方面都会有所加强。新款特斯拉Model S共推出长续航版、Plaid版和Plaid Plus版3种车型,售价区间为79.999-123.99万元。动力和续航方面,长续航版搭载双电机,百公里加速3.2s,EPA工况续航663km;Plaid版和Plaid Plus版搭载三电机,百公里加速<2.1s,EPA工况续航分别为628km和840km。

当然,新车的售价也将更高,马斯克宣布的起售价为14.11万美元(约合人民币90万),其中包含交付费用、油漆颜色、更大的21英寸车轮、不同内饰方案,以及价值8000美元(约合5.15万人民币)的“完全自动驾驶”功能套件。

目前,新款Model S在国内的交付日期还没有具体的日期。根据特斯拉中国官网显示的信息,长续航版以及Plaid版本的预计交付时间均为2021年第四季度,而Plaid Plus版的交付时间则要到2022年。

,特斯拉最近的麻烦可不少,外媒最新的报道显示,当地时间周六,特斯拉电动汽车在美国又导致了一期车祸,在Autopilot自动辅助驾驶模式下撞上了一辆处理事故的警车。

从外媒的报道来看,最新的这一事故,发生在华盛顿州西雅图东北部的斯诺霍米什县,导致车祸的是一辆Model S。

外媒的报道显示,当地时间周六下午6点40分,一位警官在接到报警后,前往处理一起撞断电线杆的事故,这名警官抵达现场后,将车停在路边,开启应急闪光灯后下车,同现场的应急服务人员交流。

但仅仅过了30秒,一辆特斯拉Model S就撞上了这名警官停在路边的警车,警车左前方受损严重,好在事故中没有人员受伤。

当地巡警表示,在对事故进行调查时,特斯拉Model S的司机称他的车辆当时处于Autopilot自动辅助驾驶模式,他以为车辆能够自动减速并避让。特斯拉ModelS的这名司机,也收到了一张罚单。

当地治安部门在社交媒体上表示,这一事故是一次很好的提醒,车辆可能有自动辅助驾驶系统的帮助,但不能指望能安全的把人从送到目的地。

声明:该篇文章为本站原创,未经授权不予转载,侵权必究。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭