当前位置:首页 > 厂商动态 > TOSHIBA东芝半导体
[导读]明月未出群山高,瑞光千丈生白毫一杯未尽银阙涌,乱云脱坏如崩涛中秋节还被称为“端正月”。关于“团圆节”的记载最早见于明代文学作品。《西湖游览志余》中说:“八月十五谓中秋,民间以月饼相送,取团圆之意。”一个人的工作能力是指他承担某项工作、执行某项业务、任务的能力。具体表现有两方面,一是他的专业知识水平,二是他解决、处理实际工作的能力。在实践中二者常常是揉合在一起,相得益彰。运用所学知识处理实际工作的能力主要通过实践培养起来的。点击“东芝半导体”,马上加入我们哦!随着全球新能源汽车的蓬勃发展,越来越多的家庭在购车时选择电动汽车作为家用车,而在选购时,通常将汽车的续航作为一个重要参考指标。如何提高电动...

明月未出群山高,瑞光千丈生白毫一杯未尽银阙涌,乱云脱坏如崩涛中秋节还被称为“端正月”。关于“团圆节”的记载最早见于明代文学作品。《西湖游览志余》中说:“八月十五谓中秋,民间以月饼相送,取团圆之意。”


降低车载设备功耗,XPN7R104NC是专业的一个人的工作能力是指他承担某项工作、执行某项业务、任务的能力。具体表现有两方面,一是他的专业知识水平,二是他解决、处理实际工作的能力。在实践中二者常常是揉合在一起,相得益彰。运用所学知识处理实际工作的能力主要通过实践培养起来的。



点击“东芝半导体”,马上加入我们哦!




降低车载设备功耗,XPN7R104NC是专业的


随着全球新能源汽车的蓬勃发展,越来越多的家庭在购车时选择电动汽车作为家用车,而在选购时,通常将汽车的续航作为一个重要参考指标。如何提高电动汽车的续航呢?一方面可以通过增加电池的总容量,另一方面,通过降低车载设备的功耗。为此,东芝推出了有助于降低车载设备功耗的小型表面贴装的40V N沟道功率MOSFET:XPN7R104NC,让我们一起来看看它到底是一颗怎样的器件呢?



降低车载设备功耗,XPN7R104NC是专业的



01观其表:器件特性


XPN7R104NC是东芝为减小车载设备功耗而推出的一款小型贴片封装的全新N沟道功率MOSFET,其采用带有可焊锡侧翼引脚结构的TSON Advance(WF)封装技术,便于对电路板安装条件进行自动目视检查。此外,采用“U-MOSVIII-H”工艺的低导通电阻设计有助于设备降低设备功耗,达到节能的效果。同时他能够代替具有相同封装尺寸的传统东芝产品,在性能改进的基础上,还有利于通过更换类似的5mm×6mm尺寸产品,以促进ECU的小型化。



降低车载设备功耗,XPN7R104NC是专业的



XPN7R104NC的特性如下:



  • 低漏极-源极导通电阻:栅极-源极电压VGS=10V时,RDS(ON)=7.1mΩ(最大值);


  • 低漏电流:漏极-源极电压VDS=40V时,IDSS=10µA(最大值);


  • 增强型MOS:栅极阈值电压Vth=1.5V至2.5V(VDS=0V,ID=0.2mA);


  • 通过AEC-Q101认证。



02知其理:应用电路


XPN7R104NC是东芝XRN系列小型表面贴装N沟道功率MOSFET的一员,其内部结构原理如下图所示:



降低车载设备功耗,XPN7R104NC是专业的



从器件内部结构图可以看出,单片XPN7R104NC芯片中,仅有一个N-MOS结构,其1/2/3pin为源极(Source),4pin为栅极(Gate),5/6/7/8pin均为漏极(Drain),在使用时需要特别注意。同时东芝官方给出了应用电路示例,方便工程师在设计电路时进行参考。



降低车载设备功耗,XPN7R104NC是专业的



03明其用:应用场景


XPN7R104NC作为东芝新推出的MOSFET器件,其拥有多项新特性,如新型的TSON Advance(WF)封装,新型的“U-MOSVIII-H”工艺,这些都为XPN7R104NC带来更加优异的性能表现,使得这款功率MOSFET能够在车载设备、开关稳压器、DC-DC转换器以及电机驱动电路中发挥其应用价值。




东芝作为世界级的半导体设计公司,凭借其丰富的产品设计经验及技术创新能力,不仅使设计的功率驱动器件满足性能需求,同时也能兼顾环保及降低设备功耗,而这也契合未来电子产品及工业设备设计的需要,相信这些特点能够让东芝的器件大放异彩。




点击左下角↙↙↙“阅读原文”获取更多信息!



关于东芝电子元件及存储装置株式会社



东芝电子元件及存储装置株式会社是先进的半导体和存储解决方案的领先供应商,公司累积了半个多世纪的经验和创新,为客户和合作伙伴提供分立半导体、系统LSI和HDD领域的杰出解决方案。



公司22,000名员工遍布世界各地,致力于实现产品价值的最大化,东芝电子元件及存储装置株式会社十分注重与客户的密切协作,旨在促进价值共创,共同开拓新市场,公司现已拥有超过7,100亿日元(65亿美元)的年销售额,期待为世界各地的人们建设更美好的未来并做出贡献。





本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭