汽车电子

固态电池产业链“卡脖子”环节：材料、设备、工艺的国产化突围战

新能源汽车续航焦虑与储能安全需求的双重驱动，固态电池被视为下一代能源革命的核心载体。然而，从实验室到量产线的跨越中，材料纯度、设备精度、工艺稳定性三大“卡脖子”环节，正考验着中国产业链的突围能力。一场以技术攻坚为矛、以产业协同为盾的国产化突围战，正在全球锂电竞技场上演。

固态电池“上车”实录：从实验室到量产，电动汽车续航焦虑的终结者？

2025年深秋的上海临港工业区，宁德时代新建的固态电池生产线正进行最后调试。工程师手中的检测仪显示，银灰色电池包能量密度突破518Wh/kg——这一数值是传统锂离子电池的两倍。当首批搭载全固态电池的测试车驶下产线，中国新能源汽车产业正式叩开“续航自由”的大门。这场由固态电解质引发的能源革命，正在重塑全球汽车产业格局。

高压超充“上车”实测：城市通勤与长途旅行场景下的补能效率对比分析

在新能源汽车渗透率突破50%的2025年，高压超充技术已成为破解续航焦虑的核心方案。从800V平台车型的普及到超充桩网络的快速扩张，技术迭代正重塑补能生态。本文通过实测数据与场景分析，揭示高压超充在城市通勤与长途旅行中的效率差异，为消费者提供技术选型参考。

电池包“CTB时代”：温度应变气体传感器如何守护热失控“第一道防线”？

新能源汽车产业迈向高能量密度与高集成度，电池车身一体化(CTB)技术正以颠覆性姿态重构安全边界。当电池包从独立模块演变为车身结构件，其热失控防护体系面临双重挑战：既要应对电芯内部化学反应的复杂性，又要化解外部机械冲击的破坏性。在此背景下，温度应变气体传感器凭借“多维度感知、智能化响应”的核心能力，成为守护CTB电池包热失控的“第一道防线”。

从400V到800V：电池包架构重构如何平衡能量密度与快充安全性？

新能源汽车产业迈向高功率快充时代，电池包架构正经历从400V向800V的颠覆性重构。这场变革不仅关乎充电效率的指数级提升，更是一场在能量密度与安全性之间寻找最优解的精密博弈。当电压从400V跃升至800V，电池包需要同时应对能量密度突破、热失控风险加剧、绝缘可靠性下降等核心挑战，而解决方案正通过材料创新、结构优化与智能控制的协同进化逐步显现。

传感器冗余设计“生死局”：双目摄像头VS多雷达融合，谁更可靠？

在自动驾驶的赛道上，一场关于传感器冗余设计的“生死局”正在上演。当车辆以120公里时速穿梭于暴雨中的高速公路，或突遇强光直射的隧道出口，单一传感器失效的瞬间，冗余系统的响应速度与可靠性，直接决定着生死存亡。双目摄像头与多雷达融合，作为当前主流的两种冗余方案，正通过技术博弈与场景验证，争夺“最可靠冗余”的桂冠。

穿刺实验零起火：固态电池如何通过结构创新重构安全标准？

当直径5毫米的钢针以25mm/s的速度刺穿电池单体的瞬间，传统三元锂电池内部温度飙升至650℃，电解液剧烈燃烧引发爆燃，而全固态电池仅在穿刺点周围形成直径2毫米的微小焦痕，表面温度稳定在58℃——这场在奇瑞全球创新大会上上演的“冰火对决”，标志着动力电池安全标准正式进入“固态时代”。这场由材料革命引发的安全跃迁，正在重塑新能源汽车产业的价值链。

超充桩的“心脏”革命：液冷充电模块如何突破600kW功率密度极限？

充电桩的“心脏”——液冷充电模块正以每秒数万次的运算频率，在毫秒间完成一场精密的能量调度。HW600kW全液冷超充桩的枪线仅1.8公斤，却能实现“1秒1公里”的充电速度;京能新能源的960kW液冷超充系统，在深圳某商业综合体日均服务超200辆电动车。这些突破性成果的背后，是一场围绕液冷技术的充电模块革命，它正在重新定义电动汽车的能源补给方式。

超充桩的“过载保卫战”：AI算法如何实现功率动态分配与设备寿命延长？

当一辆搭载800V高压平台的电动汽车驶入超充站，充电桩的功率分配系统正经历一场精密的“算力博弈”。在杭州某商业综合体的地下车库，驴充充品牌的AI功率分配算法正以0.01秒的响应速度，实时调整着16台充电桩的输出功率——当检测到小区变压器负载率突破85%时，系统自动将总功率从1.2MW降至900kW，既避免跳闸风险，又确保每辆车平均充电速度仅下降12%。这场看似简单的功率调节背后，是AI算法与硬件创新的深度融合，正在重塑超充桩的安全与效率边界。

超薄固态电解质薄膜制备技术：能量密度突破400Whkg的关键工艺解析

新能源汽车产业向高能量密度、高安全性电池体系，超薄固态电解质薄膜的制备技术正成为破局关键。当全固态电池的能量密度突破400Wh/kg临界点，其背后是材料科学、工艺工程与界面化学的深度融合。从硫化物电解质的纳米级调控到干法成膜的革命性突破，一场关于能量密度与安全性的技术博弈正在重塑动力电池产业格局。

舱内传感“全感知”：DMS+OMS+生物识别如何构建智能座舱安全防线？

智能汽车舱内感知系统正从单一功能向“全感知”生态演进。当驾驶员监控系统(DMS)、乘员监控系统(OMS)与生物识别技术深度融合，一座由数据编织的隐形安全防线正在形成——它不仅能精准捕捉人类微表情与生命体征，更通过多模态交互重新定义了人机共驾的边界。

半固态电池先行：过渡期技术如何平衡性能与成本，加速商业化落地？

新能源汽车产业向高能量密度、高安全性电池技术，半固态电池正以“折中智慧”成为破局关键。它既非全固态电池的终极形态，也非传统液态电池的简单改良，而是通过精准控制液态电解质含量，在性能、成本与产业化可行性之间找到黄金平衡点。这场由技术迭代与市场需求共同驱动的变革，正在重塑动力电池产业格局。

MEMS传感器的“微纳革命”，惯性导航到车规级气压监测的精度跃迁

在半导体制造的精密世界里，一场由微米级结构引发的技术革命正重塑现代工业的底层逻辑。MEMS(微机电系统)传感器，这一融合了机械结构与电子电路的微型器件，正以“润物细无声”的方式渗透进汽车、航空航天、消费电子等领域。从惯性导航系统中的高精度姿态感知，到车规级气压监测对电池安全的守护，MEMS传感器用“微纳之力”推动着技术精度的跨越式发展。

800V高压平台“破局”：从SiC器件到扁线电机，全链路升级如何实现充电5分钟续航300公里？

当新能源汽车驶入“高压时代”，一场关于充电效率的革命正以摧枯拉朽之势重塑行业格局。2025年，800V高压平台渗透率从2022年的2.5%飙升至15%，主流车型充电时间压缩至12分钟，部分技术标杆甚至实现“充电5分钟续航300公里”的突破。这一跨越式发展的背后，是SiC功率器件、扁线电机、电池热管理等全链路技术的协同进化，共同编织出一张覆盖充电、驱动、热管理的技术网络。

广汽昊铂首获时速120公里L3高速测试牌照，高阶智驾迈入实用化新阶段