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[导读]5米内同时对40部手机进行充电,这种无线充电技术你听说过么?韩国科学研究院正在研发这项新技术,相信很快这种不可能即将变成可能!我们可以对“手机充电必须用电线”说NO啦!

5米内同时对40部手机进行充电,这种无线充电技术你听说过么?韩国科学研究院正在研发这项新技术,相信很快这种不可能即将变成可能!我们可以对“手机充电必须用电线”说NO啦!

这套被称为“双极线圈共振系统”(DCRS)目前还属一种原型,但是被业界人士对其相当看好。它主要通过感应充电方式进行充电,不要以为它只能为手机充电,它的能耐大着呢。除了能为手机充电外,还能为电视机、通风机等其他设备进行充电,想不到吧。

新产品新技术在推出的初期,价格往往是消费者最关心、最关注的问题,稍显昂贵的价格肯定是避免不了的,但是如果这项无线充电新技术研发顺利,且在使用过程中发现确实应用范围广泛,就像是无线WIFI那样遍布世界各地,到那时候相信需求将大于它本身的价格,那么市场前景应该也是很乐观的。

说到底,我们还是希望有更多更好的新品推出,满足我们日常生活中的不同需求,让我们不论是生活,还是工作中,都能体验到前所未有的便捷与舒适。

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延伸阅读

无线充电技术(Wireless charging technology;Wireless charge technology ),源于无线电能传输技术,可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。

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电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构,进而给车载储能设备供电,可使电动汽车搭载少量电池组,延长其续航里程。

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手机的无线充电原理是:充电底座负责将电流变成磁场,而且是一个不断变化的磁场。在手机的后盖下有一个线圈。

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我们这里说的电动汽车的无线充电是指为高压动力电池进行补能的大功率充电方式,这在新能源行业内已经不是什么新的东西了,也前前后后发展了很多年了,一直是不温不火,没有真正的发展起来。

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电磁感应:在无线充电系统中,通常由一个发射线圈和一个接收线圈组成。发射线圈中通入交变电流,根据法拉第电磁感应定律,接收线圈会产生感应电流。

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有线充电的劣势在于:同时充电的汽车数目有限,户外有线充电桩易受到侵害,占地也比较大。

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当两个线圈靠近并处于同一频率时,它们之间会产生磁场共振,形成一个能量传输通道,从而将电能从充电基座无线传输到电动汽车的电池中。

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充电效率低。无线充电器的充电效率通常只有有线充电器的50%~70%,这意味着无线充电的速度比有线充电慢。

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手机无线充电,也称为感应充电或非接触式充电,是一种通过磁场感应来实现电力传输的技术。它不需要通过连接器或金属接点作为媒介,因此可以提高设备的安全性和防水性,同时也更为方便。

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WPC Qi®无线充电标准的最新更新增加了安全身份验证,确保支持Qi的设备和充电器可以安全地协同工作。

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