总是拿来说事儿的一个案例:2018年,一辆“武装到牙齿”的Uber自动驾驶测试车(AV)在自动驾驶模式(L4以上)撞倒一个横穿马路的行人Elaine Herzberg至死,给白热化的自动驾驶竞逐结结实实泼了一盆冷水,也确实打开了OEM、Tier1和Tier2的视野。人们不禁要问,自动驾驶(AD)技术是要改变世界,还是要拯救生命?整个行业开始意识到,实现AV将会比预期的复杂得多,且需要数十年才能达到真正的自动驾驶。
2020年11月3-5日,首届慕尼黑华南电子展(electronica South China)登陆深圳国际会展中心(宝安新馆)。慕尼黑华南电子展立足粤港澳大湾区,辐射华南、西南及东南亚市场,聚焦5G、物联网、蓝牙技术、汽车、工业电子、可穿戴、消费电子、智能家居等热门技术应用,超多国内外优秀原厂领衔亮相,展示新品及创新技术。今年电子行业遭受了疫情的冲击,致使多个领域都受到了不同程度的影响,在此大环境下,厂商对未来国内电子行业会有怎样的期望呢?探索科技(TechSugar)通过走访发现了各厂商所传递出的积极信号,他们对国内电子行业的发展充满信心。
2020年11月3-5日,首届慕尼黑华南电子展(electronica South China)登陆深圳国际会展中心(宝安新馆)。慕尼黑华南电子展立足粤港澳大湾区,辐射华南、西南及东南亚市场,聚焦5G、物联网、蓝牙技术、汽车、工业电子、可穿戴、消费电子、智能家居等热门技术应用,超多国内外优秀原厂领衔亮相,展示新品及创新技术。
今年电子行业遭受了疫情的冲击,致使多个领域都受到了不同程度的影响,在此大环境下,厂商对未来国内电子行业会有怎样的期望呢?探索科技(TechSugar)通过走访发现了各厂商所传递出的积极信号,他们对国内电子行业的发展充满信心。
面对当前物联网应用碎片化现象,紫光展锐的物联网解决方案突出全连接的优势2020年11月10日,2020紫光展锐市场峰会“象由芯生-科技服务人民”在上海举办,在这次峰会上紫光展锐发布多款新品,除了5G射频完整解决方案等5G相关产品,紫光展锐还推出多款工业级与汽车级产品,其中包括业界首款5G R16 NB-IoT芯片V8811、智能座舱芯片解决方案A7862,以及国内首颗车规级双频定位芯片A2395,在可穿戴方面也发布一款新品W517。
在首届慕尼黑华南电子展上,探索科技(TechSugar)通过走访发现,各厂商对国内电子行业信心满满,他们认为挑战往往与机遇并存,国产化正迎来大好发展时机,未来国内电子行业前景可观。
在过去的一年中,添加到BSIMM10中的三个活动取得了惊人的增长(SM3.4 集成软件定义生命周期管理、AM3.3 监控自动化资产创建工作和CMVM3.5 自动验证运营基础运维安全性)。
在耶路撒冷实测的L4汽车正在利用AI先进技术,在多个独立的计算机视觉引擎上运行不同的神经网络算法。多个神经网络会产生‘内部冗余’。特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在其第一次“Autonomy Day”活动中抨击激光雷达(LiDAR)是“一个傻瓜的差事”,并说“依赖LiDAR的任何人都注定要失败,”因为它是“不必要的昂贵的传感器。”而传感器融合(Fusion)却是当下的热门话题之一。
看似不起眼的“小公司“Lasertec,却是世界上唯一一家为极紫外光刻(EUV光刻)制造测试设备的公司随着今年半导体行业并购案的不断增加,由此也产生了许多行业巨头,如AMD收购赛灵思,英伟达收购ARM后的公司都成为了行业内排名前列的巨头。
自从技术出现以来,对技术的道德恐慌就一直是人类体验的一部分。而人类科技所带来的信息共享,正有逐步让人类打消对隐私的顾虑,习惯透明化生存,以及将人体作为物联网终端一部分的趋势。
力特电子在原有电路保护产品线基础上不断拓展边界,如今拥有电路保护、功率控制和传感器三大产品线,在充电桩应用中,这三条产品线都有非常好的解决方案,特别是充电桩的功率不断增加后,对于保护器件的要求也随之增高,这对力特而言,显然是利好。
力特电子在原有电路保护产品线基础上不断拓展边界,如今拥有电路保护、功率控制和传感器三大产品线,在充电桩应用中,这三条产品线都有非常好的解决方案,特别是充电桩的功率不断增加后,对于保护器件的要求也随之增高,这对力特而言,显然是利好。
成立不到一年的国内EDA厂商芯华章正式推出支持国产计算架构的全新仿真技术,以及成本最多能节省4倍的高性能多功能可编程适配解决方案。此次推出的EDA仿真技术已在国产飞腾服务器上通过验证,能兼容当前产业生态。
2020年新冠肺炎导致许多国家陷入深度衰退,上半年由于市场需求和供应、以及国际物流和贸易基本中断,给全球半导体产业带来不小打击,增长规模持续收缩。而下半年随着经济复苏的步伐逐渐加快,加之华为在被切断全球合作网络之前的囤货因素,为全球半导体的恢复性增长提供了强大动力。
科技巨头或面临业务拆分,苹果“代工大户”鸿海开展新业务已经是迫在眉睫的事;但在纯电动汽车领域,鸿海作为新入局者,必将面临更多、更大的竞争和挑战。