汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。随着国民经济总量的持续增长以及全面建设小康社会的落实，居民收入持续增加将会推动消费结构升级，在此过程中，汽车消费的带动作用依然存在，家庭以便携出行、自驾旅游为目的的购车，都会带动汽车行业的发展。
随着汽车电子部件价格的降低，电子信息技术向低档车延伸的速度正在逐步加快，作用也越来越重要。电子控制、计算机、通信等技术的迅猛发展，使汽车电子技术和产品的开发日新月异。随着现代汽车的发展，汽车的电子化程度逐年增加。电子技术已在车辆发动机控制、底盘控制、故障诊断以及音响、导航等各个方面得到广泛应用，显著提高了车辆的整体性能。
新能源汽车继续保持高速增长。多地出台新能源补贴激励方案，强力推动下半年新能源汽车产销，新能源车市场未来景气度将进一步提升。而在新能源汽车产销两旺背后，电子化程度持续提升，汽车电子将迎来长景气周期，行业将迎来一次全产业链级别的大发展机遇。未来，汽车电子有望成为科技领域下一个重要“战场”，相关领域的龙头企业将深度受益。
中国经济在短短数十年间走过了发达国家一百多年的现代化历程，如今正面临着百年未有之大变局。我国汽车正经历从燃油汽车向电动汽车的转型，在这个基础上正在向网络化、无人驾驶、智能化汽车的方向急速前进。今后15年是智能制造技术发展的关键时期，中国新能源汽车要想后来居上，就要充分发挥后发优势，采取数字化、网络化、智能化技术并行融合的并联式发展方针，走一条与西方发达国家不同的路。
国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划，坚持‘全国一盘棋’优化新能源汽车产业布局，按照区域集聚、主体集中的原则，构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。鼓励企业充分依托我国产业基础，加强技术创新，加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术，持续提升全产业链核心竞争力。继续以开放的姿态深化国际合作，鼓励中外双方企业深化合作方式，拓展合作领域，实现更高水平的开放合作和互利共赢。
随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。车联网是智慧交通落地的主要抓手，为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上，为智慧交通的推进提供了绝佳机会。车联网产业链条长，产业角色丰富。从制造业角度而言，产业链中上游包括元器件供应商、通信设备提供商、汽车电子系统供应商等，下游主要是整车厂商，包括传统车企与互联网车企。
随着智慧交通的发展，车联网逐渐普及，用户的规模将不断扩大，市场需求不断增长，车联网市场前景一片光明。未来几年，我国仍然是全球汽车消费大国，随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，行业渗透率将进入加速增长阶段。经过初步估算，车联网市场规模有望在2026年达到8000亿元，2022-2026年平均复合增长率将达到30.36%。
受此影响下，多家车企频繁曝出减配事件，遭到车主联名维权。汽车芯片行业正在遭遇一场场“风暴”。与此同时，随着国内造车新势力的崛起，需求不断扩张，市场潜力爆发，汽车芯片迎来了一波投资热潮，芯片“国产替代化”找到了最好的时机，诸多新能源造车也纷纷进入芯片市场。整个行业行业暗流涌动。
现在本土汽车芯片企业的机会非常明显。随着汽车产业从燃油车向新能源换道，我国已在新能源领域实现弯道超车，走在了产业前沿，而对于智能化的下半场，则是美国占据全球创新高地。从全球汽车芯片格局来看，美国是非常重要的一股势力，随着产业迭代，高性能计算在未来汽车智能化过程中的重要性不言而喻，英伟达、高通等非汽车领域的芯片巨头纷纷进场。
众所周知，我国是汽车生产大国。虽然汽车整体市场表现低迷，但整体依然保持较高的水平。尤其是近几年来随着环保化、绿色化发展成为主流趋势，新能源汽车市场表现活跃。近年来得益于国家不断推出政策支持，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。随着新能源汽车的进一步推广，汽车产销量也有所增加。虽然进入2022年初，由于疫情多点散发等因素影响，汽车产销均有所下降。但随后进入6月，随着疫情防控成效和促消费政策效应显现，我国汽车生产全面恢复正常水平，消费市场快速回暖。
科技创新是人类社会发展的重要引擎，通信技术日新月异，促成更多更快的连接，为人们的衣食住行创造了无限可能。而在“行”上，汽车技术则正朝着更智能的方向发展。一方面，伴随着移动互联网的发展，消费者已经从以前买车只关注发动机变速箱、内饰的精致程度，进化到对于车内智能互联的需求。另一方面，在全球汽车产业“新四化”的浪潮中，新能源汽车和智能网联汽车业已成为我国汽车产业转型升级的重要驱动力。
车联网是跨信息通信、汽车、交通等领域的跨学科交叉新兴技术。车联网作为产业变革创新的重要催化剂，正推动着交通管理模式、汽车产业形态、人们出行方式和能源消费结构的深刻变化。车联网无线通信技术是实现车辆与周围的车、人、交通基础设施和云(平台)等全方位连接和通信的新一代信息通信技术。
随着汽车产业智能化、网联化、电动化趋势加快，自动驾驶测试应用加速推进。近年来，我国采取一系列措施，激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车发展取得积极成效。智能网联汽车产业化发展成为各方关注的焦点。
新能源汽车成为中国的全球优势产业，首先得益于长期的产业规划政策体系，包括科技、产业、财税等支持政策体系支撑。就全球范围而言，传统汽车强国，其政府在支持新能源汽车方面缺乏系统支持，企业也缺少投资的激情和动力，这给中国企业创造了一个机会。其次，中国消费者对新技术、新产品的接受度更高，中国也具有超大规模市场优势，为企业发展提供了市场基础，这种规模优势所产生的驾驶数据为企业进一步技术迭代提供了支撑。
为加快推进碳中和愿景目标下的汽车产业全面电动化转型、深化全球合作进一步明晰了方向路径，将为新能源汽车科技创新和产业发展提供新的重要指引。全球新能源乘用车市场渗透率突破全面市场化拐点，各方将以用户需求为中心，加快开发包括纯电动、插电式混合动力(含增程)、燃料电池等多元化汽车产品，营造良好的政策及应用环境，持续扩大新能源汽车应用规模。
