电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，延长其续航里程，同时电能补给变更加安全、便捷。动态无线供电技术的主要参数指标有电能传输距离、功率、效率、藕合机构侧移适应能力、电磁兼容性等。因而，开发大功率、高效率、强侧移适应能力、低电磁辐射、成本适中的动态无线供电系统，成为国内外各大研究机构当前的主要研究热点。
车载无线充电器的使用方法比较简单，首先把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，要求放置的位置不能影响到驾驶员的正常驾驶即可;其次把车载无线充电器的数据线一头连接汽车点烟口电源，另一头连接无线充电器;然后将车载无线充电器固定好，确认不会滑动后，将手机放上充电即可。
步进电机在自动化与数字控制领域中，有着比较乐观的发展前景，和计算机控制技术相结合，能比较精确的控制步进电机运转。在合适的工作场合中，若控制得当，步进电机的工作性能甚至可以与直流伺服电机相比。
进入21世纪以来，科技飞速发展，人工智能这个概念也进入了人们的视野，近几年这个词的热度也是很高，但说起人工智能，大家首先想到的还是机器人，可能有些人还对这个词不太了解，下面将给大家简单介绍一下人工智能。
三相步进电机的用途是增加驱动器，脉冲由PLC或CNC(数控)等发送，三相步进电机也就是说，内部是由三相绕组连接成三角形，即三根电线。
电机是目前应用最为广泛的能量转换设备，能够将其它形式的能量转换为电能，也能够将电能转换为机械能，在工业制造和民用电器领域，电机都是不可缺少的重要设备。
直流电机：定义输出或输入为直流电能的旋转电机，称为直流电机，它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能;作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。
步进电机是一种将电脉冲信号转换成相应角位移或线位移的电动机。每输入一个脉冲信号，转子就转动一个角度或前进一步，其输出的角位移或线位移与输入的脉冲数成正比，转速与脉冲频率成正比。因此，步进电动机又称脉冲电动机。
步进电机驱动器是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度(称为“步距角”)，它的旋转是以固定的角度一步一步运行的。
汽车技术的革新体现在方方面面，但主要是受三大趋势的驱动：未来，越来越多的汽车将实现联网，因此，网络安全变得愈发重要;电动汽车将为减碳做出重要贡献，高功率半导体必不可少;在自动驾驶的趋势之下，需要更多的复杂器件，为安全相关的应用提供支持。长期以来，英飞凌科技本身就是一家半导体巨头，他们在其运营的主要市场中一直发挥着主导作用，尤其是在电源和分立模块以及安全集成电路方面，英飞凌一直排名第一。但在汽车电子领域，其主要竞争对手恩智浦半导体一直遥遥领先于英飞凌。
2018年刚过去几天，是时候可以回顾一下2018年的新能源汽车的情况，2018年全球车市的下行的年份，让整个汽车行业都心有余悸，而新能源汽车在全球市场呈现出一个相对蓬勃发展的态势，新能源汽车行业新一轮的竞争和对市场的抢占又开始了。
成熟的汽车电子控制系统主要有发动机电子控制、底盘电子控制、车身电子控制、信息传递等。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。车体汽车电子控制装置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物饰物的人体;车载汽车电子包括汽车信息系统、汽车导航系统和汽车娱乐系统。车载汽车电子控制装置有如人身的衣物、饰物。汽车电子分类随着汽车电子技术朝着集成化、智能化、网络化、模块化的方向发展，上述分类可能会有交叉与融合。
自动驾驶、辅助驾驶、智能驾驶等词越来越多的出现在大家的生活当中，而在可预见的未来，这些词的热度必然会越来越高。这主要得益于自动驾驶技术的进步，人们对自动驾驶越来越强烈的需求等。目前几乎所有车企都在大力研发自动驾驶，可以说谁占领了自动驾驶的高地，谁就有可能赢得未来!
