针对目前开关柜温度监测存在的问题 , 在研究了负荷电流 、环境温度 、温度变化时间等因素对开关柜温升的影响 后 ,运用有限元温度场仿真技术预测了开关柜内部的温度分布情况 。将温度场仿真数据作为机器学习的训练样本 、温升试验数 据作为机器学习的测试样本 ,经神经网络创建 、训练及算法仿真测试 ,得出不同于以往单一温度值的温度—电流—时间多物理量 耦合温升预测模型 。将模型植入到嵌入式温升主动预警装置中 ,经大量试验后提出开关柜温度监测策略 ,现已成功应用于国家 电网智慧变电站首批试点项目 ,对制定开关设备载流性能的智能运维策略有实际应用价值。
针对电网信息模型(Grid Information Model ,GIM)利用不足、与其他平台业务集成度低的问题 ,提出一种基于GIM 的输变电工程全生命周期三维数字建模方法 ,涵盖三维业务模型与数字孪生构建 ,打通设计与建设管理环节 ,避免重复建模 , 节 约成本 , 最终实现输变电工程的投—建—运—调全周期应用管理 。 以200 kv变电站为实践案例 ,验证该方法在全生命周期管理 中的应用效果 , 为电力行业数字化转型提供了创新解决方案。
利用Excel软件的函数编程功能为半球封头的分瓣瓣片设计了一种在CAD软件中自动生成图样的程序。设计人员在对不同规格的半球封头瓣片进行排版制图时 ,无须重复放样或计算 ,直接在设计参数表内输入封头参数 , 即可自动生成绘图点坐标及CAD命令 ,将命令粘贴在CAD命令栏内即可自动生成瓜瓣图样。经过生产实践 ,其可以减少设计时间和板料成本核算时间 , 提高生产效率。
在军工产品中有的高速背板连接器是压接后又焊接的 ,在维修更换时采用传统的拆卸方法会出现体力消耗大 、拔取针脚时焊盘脱落、印制板损伤报废等情况 。鉴于此 ,提出了一种新的拆焊工艺方法 ,解决了高速背板连接器维修拆焊难度大 、报废率高的难题 ,保障了产品的可靠性。
介绍了一种导管 , 它是船舶推进器试验用配套零件 ,在推进系统中的作用是减小尾流的收缩和叶梢的涡流损失 , 获得附加的推力 ,提高航速 。该零件特点: 内外型面均为不规则曲线 ,材料为有机玻璃PMMA薄壁件 ,加工时热胀冷缩易产生较大的变形。鉴于此 ,通过从有机玻璃PMMA薄壁件加工的工艺路线、刀具选择、程序生成、切削要素等方面进行分析 ,解决脆性有机玻璃薄壁变界面导管精细加工的难题 , 为后续导管加工、试验提供参考。
为提高抓斗卸船机的作业效率 ,增加结构寿命评估结果的可信度 ,基于断裂力学角度 , 以抓斗卸船机为例 ,开展钢结构疲劳寿命评估方法的设计研究 。引进FEA技术 ,建立抓斗卸船机本体钢结构模型 ,确定抓斗卸船机钢结构疲劳点;采用获取钢结构应力值的方式 ,采集钢结构应力值 ,进行机械作业中主要受力的集中分析;根据循环载荷下应力的最大 、最小值 ,确定应力范围;结合材料的疲劳裂纹扩展参数 ,计算疲劳裂纹扩展速率与寿命。对比实验结果证明:该方法可以精准预测钢结构的疲劳寿命 ,控制评估结果误差在±0. 1 a范围内。
在钢铁生产过程中 ,节能和提高生产效率尤为重要。针对新钢烧结厂360 m3烧结机的漏风治理需求 ,对烧结机进行了漏风治理达标的系统改造 。通过引入金属式自润滑密封系统和智能电液双层卸灰阀技术 , 显著降低了漏风率 ,提高了负压控制精度 ,取得了良好的治理效果。现详细介绍了360 m3烧结机的改造方案 , 包括其技术特点和控制方式 ,并分析了改造前后烧结机的应用效果和节能效益 。研究表明 ,经过改造 ,烧结机的漏风率大幅降低 , 生产效率和节能效果显著提升 , 能够满足基本生产要求。
在现代港口码头物流领域 ,卸船机扮演着至关重要的角色。这些大型设备负责高效地卸载船只上的货物 ,而其精确操作的关键在于先进的“控制系统”。随着工业4. 0的兴起 ,EtherNet/IP协议成为连接控制系统与设备的关键通信桥梁 , 它确保了数据的实时传输和设备的无缝协作。在这一过程中 ,PLC(可编程逻辑控制器)发挥着核心作用 ,其以强大的逻辑处理能力和灵活性 ,保障卸船机的可靠运行和高效作业 ,推动港口码头货物装卸的持续发展和创新 。现就基于EtherNet/IP的卸船机控制系统设计与实现进行探究和分析。
