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《机电信息》

所属频道 工业控制
  • 射伞炮设计技术研究

    介绍了射伞炮的工作原理、特点及其用途 ,并以典型民机的失速改出伞为目标 ,进行射伞炮样机研制 。完成了射伞炮功能结构及其动力单元设计 ,计算分析了其内弹道特性 , 最后通过地面试验验证了射伞炮样机开伞程序和主要技术指标 , 为射伞炮的工程应用奠定了基础。

  • 基于RAG的维修手册智能问答系统研究与应用

    设计并实现了一个基于检索增强生成(RAG)技术的本地化维修手册智能问答系统 。针对烟草行业敏感数据泄露风险 , 系统采用完全离线部署方案 ,并通过011ama本地调用的Deepseek大语言模型生成答案。实验表明 ,该系统能有效将问答准确率从基线模型的2. 1分(5分制)提升至4. 3分 , 并将幻觉率从78%降至12% , 在确保数据安全的前提下 , 显著提升了技术人员的故障排查与维修效率。

  • 基于PLC的光伏供电自动售货机控制系统设计

    针对传统售货机出货精度不足、能耗高与运维不便等问题 ,设计了以三菱PLC为核心的自动售货机控制系统 。该系统具有两轴步进电机丝杠取货机构、光伏追光模块、柜内温控模块及阿里云远程监控功能 ,实现了货物精准输送、太阳能高效利用与设备状态实时监管 。基于GX Works2设计控制程序 ,MCGS触摸屏搭建人机交互界面 ,借助PLC Simu1ator与虚拟串口工具完成仿真测试。结果表明 , 系统具备较高的取货定位精度、良好的温度控制稳定性以及快速的太阳能追光响应 , 管理员可通过云平台实时获取货存状态与设备运行数据 ,满足无人零售场景下高效、节能与智能化的运行需求。

  • 分布式自治微电网与农村电网融合的优化设计与实现

    随着农村电气化进程推进与分布式能源装机规模提升 ,原有10 kv农村配电网在负荷响应、故障隔离与局部供电等方面显现出了结构耦合薄弱、控制粒度不足等问题 ,而微电网自治架构融合成为优化路径之一。鉴于此 ,面向典型台区结构与运行场景 ,构建融合型架构体系 , 明确自治单元与主配电网的耦合接口与边界条件 ,提出储能容量配置方法、柔直互联通道布设策略与微电网区域划分逻辑 ,完成系统现场部署与运行性能量化对比 。结果显示 , 融合系统在状态识别延时、调控误差 、功率波动率与独立运行支撑能力等方面均得到明显优化 ,验证了多项关键机制的实用性与工程适配性。

  • H/R系列圆柱齿轮减速器螺旋线修形设计

    以JB/T 8853—2015《锥齿轮圆柱齿轮减速器》中H系列圆柱齿轮减速器承载能力为研究对象 , 齿轮副强度计算采用GB/T 19406—2003《渐开线直齿和斜齿圆柱齿轮承载能力计算方法 工业齿轮应用》公式 ,建立传动系统模型 ,利用KISSsYs软件进行齿轮副螺旋线修形设计和强度校核 。通过对比修形前后齿轮副的螺旋线载荷分布系数、最大线载荷和最小安全系数 , 发现对齿轮副进行适当的螺旋线修形可以明显降低螺旋线载荷分布系数和最大线载荷应力值 , 显著提高齿轮副承载能力 , 实现圆柱齿轮减速器在额定机械功率下每级齿轮副的最小安全系数均符合GB/T 19406—2003规定的目标。

  • 进线档双回路终端塔外角侧上中相跳线间隙优化研究

    针对架空输电线路进线档双回路终端塔外角侧上相和中相跳线电气间隙不足的难题 ,提出并比选了多种有效的解决方案。以某500 kV线路工程为例 ,分析小档距、大高差及塔头布置等多因素耦合的特殊复杂工况 ,综合比选包括双跳线串 、刚性跳线(硬跳)、加装跳线支架及增加塔头层间距在内的四种优化方案 ,从技术性、经济性、实施难度三个维度进行量化评估。经系统性分析与解决方案多维度比选 ,推荐刚性跳线方案为解决跳线间隙紧张问题的最优方案 ,研究思路与结论对类似输电工程设计具有重要参考价值。

  • 特高压直流输电线路交直流混压共塔架设电磁环境影响分析

    在电力负荷持续攀升的背景下 ,特高压直流输电线路的建设也持续增多 ,城市建设规划难以开辟新的线路走廊 , 需要利用原有500 kv交流线路路径 ,实现交流线路与直流线路共用原有的线路走廊 。鉴于此 ,对交直流混压共塔架设进行了电磁环境和电磁感应的研究 ,并采取计算分析的方式进行了验证。

  • 火力发电厂汽轮发电机组安装的轴系找正技术与运行稳定性分析

    针对火力发电厂汽轮发电机组的轴系找正技术进行了详细分析 ,探讨了轴系找正误差对机组运行稳定性 、设备寿命和维护成本的影响。通过采用激光对中法进行轴系找正 ,确保机组的轴系精确对中 ,消除振动和不均匀负载 ,提高机组的运行效率和稳定性。研究表明 ,轴系不对中会增加振动幅度 , 降低机组效率并加速设备磨损 ,而精确的找正技术能够有效提高机组的运行效率 ,延长设备使用寿命 ,并减少故障和停机时间。该研究为优化火力发电厂机组的安装质量、提升运行稳定性提供了技术支持。

  • 抽水蓄能电站主变压器冷却器启停逻辑优化研究

    针对抽水蓄能电站强迫油循环水冷主变压器冷却器频繁启停问题 ,在分析现有控制逻辑基础上 ,提出基于油温分段控制的启停逻辑优化方案 。原逻辑为“油温高二段启动两台辅助冷却器”, 易导致运行过程中冷却器反复投切 ,加剧设备损耗与能耗。因此 ,将启动逻辑调整为“油温高一段启动一台辅助冷却器”,并结合冷却器定期轮换机制 ,实现油温的提前干预与精细化控制。现场应用结果表明 ,优化后油温高二段触发频次降低90%以上 ,冷却器启停次数减少50% ,年预估节省维护及厂用电费约12万元 , 显著提升了主变冷却系统的运行稳定性、经济性与设备寿命。

  • 受电弓轨旁在线检测系统在120km/h地铁快线的应用研究

    受电弓是地铁列车高压受流装置 , 为地铁列车核心部件 ,其状态好坏直接影响运营安全 ,针对受电弓传统维保模式检查效率低 、周期长问题 , 结合东莞2号线的实际应用情况 ,介绍了一种适用于120 km/h地铁快线的受电弓轨旁在线检测系统 ,详细阐述了系统的组成 、功能 、工作原理 、工作流程及实际应用效果 , 对该系统在120 km/h地铁快线上的推广应用具有重要意义。

  • 基于ABAQUS的轮轴注油压装有限元分析

    针对轮轴注油压装过程中压装力与应力分布问题 ,利用ABAQUS软件建立注油压装过程的动态有限元模型 ,研究不同过盈量对压装力及等效应力分布的影响规律 。通过与实际压装曲线对比验证了有限元模型的有效性 ,研究结果表明:压装力曲线与等效应力分布能有效反映装配质量 ,过盈量是影响最大压装力和应力集中程度的关键因素 。注油压装工艺可有效降低接触应力峰值 ,提高压装合格率 ,该研究为轮轴精密装配工艺优化提供了一定的理论依据。

  • YL-335B自动化生产线装配单元Ⅱ程序设计

    在现代制造业朝着 自动化 、智能化转型的大趋势下 , 自动化生产线的稳定运行与高效作业成为衡量企业生产能力的关键指标。YL-335B自动化生产线作为典型的模块化实训与生产设备 ,其装配单元Ⅱ承担着核心的工件装配任务 ,具体功能是将单元料仓内存储的黑色、白色或金属小圆柱工件精准嵌入到装配台上的待装配工件中。首先详细剖析该单元的工艺要求与动作逻辑 , 明确各执行机构与检测元件的协同关系;在此基础上 ,完成I/0地址分配 ,设计出清晰反映作业流程的程序流程图 ; 随后基于三菱FX3U-48MT型PLC ,采用顺序功能图(5FC)法进行程序编写 ,将复杂的装配过程拆解为有序的工序步骤;最后通过系统调试 ,验证程序的稳定性与可靠性 ,确保装配单元Ⅱ能够严格按照工艺要求实现自动化 、高精度运行 , 为YL-335B自动化生产线的整体高效作业提供技术支撑。

  • 滚珠轴承润滑脂低温转矩测定仪溯源方法研究及测量不确定度评定

    通过对滚珠轴承润滑脂低温转矩测定仪的结构原理及关键参数进行分析 ,确定溯源关键参数 、技术要求及溯源方法 。 同时 , 为 了确保滚珠轴承润滑脂低温转矩测定结果的准确性 , 分析影响测定结果的因素 ,建立数学模型 , 对测量结果的不确定度进行评定 。

  • 阀冷系统主循环泵切换过程振动数据采集方法研究

    针对阀冷系统中互为备份的两台主循环泵在切换过程中产生的短时巨大声响 、冲击问题 , 提出了 一种区分主循环泵切换与平稳运行过程中振动加速度数据的采样方法 , 通过该方法可以把主循环泵切换过程和平稳运行过程的振动数据进行区分采集 、存储 ,进而通过不同工况下的有效数据对主循环泵在启停过程中的整体性能进行评估 。

  • “双碳”目标下绿色配电网建设路径与效益评估研究

    以云浮市某石材产业园区配电网升级工程为研究对象 ,开展绿色配电网建设及效益评估研究 , 系统分析了项目存在的核心痛点及升级路径 , 提出了 多站融合规划\生态友好外观方案\低碳设备与材料应用\超静音配电房技术等绿色配电网建设思路 ,并量化分析其升级效益 。结果表明 ,该园区配电网通过四维升级 ,转型生态友好设施 , 实现工业与宜居协同 , 为 同类园区配电网建设提供了绿色升级范本 。