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[导读]自同期并车线路图

9.自同期并车<strong>线路图</strong>.gif

自同期并车,发电机不加励磁,发电机母线上没有电压,只有残压(约十几伏),因此
操作比较简单。
    只要当待并发电机转速(频率)升至接近已投入运行的发电机(或电网)的转速(或频
率)值时(可差±2. 5%,不一定完全相等),合上待并发电机的主开关,随即迅速投入励
磁,便能使待并发电机很快地自行被系统拉人同步。
    自同期并车接线如图7-9所示;二次接线如图

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