瑞萨面向车辆变频控制推出32位RISC微控制器

瑞萨科技( .)日前发布了具有64 MHz最高工作频率特性和256字节片上快闪存储器的SH7147F 32位(精简指令集计算机)微控制器，该产品是专门为车辆变频控制开发的。样品将从2006年3月开始在日本供货。

SH7147F是用于车辆变频应用的SH7047F SuperH系列微控制器的第二代产品，在SH7047F的功能和性能方面进行了改进，并采用同样小型的100引脚封装。为车辆变频控制专门开发的高性能CPU核心和外设功能使SH7147F成为了汽车转向助力系统应用的理想选择，可以处理混合电动车辆所需的变频控制、通信控制和集成控制。

SH7147F集成了一个SH-2 32位CPU核心，将当前的SH7047F的50 MHz的最高工作频率增加到了，大约提高了30%，从而改进了处理能力。具有的全时单周期访问能力的256字节片上快闪存储器配置也可以实现更快速的程序处理。与SH7047F相比，SH7147F进行了各种功能和性能方面的改进，可以实现更高的车辆变频控制精度。变频控制器集成了当前产品的MMT(发动机管理器)和MTU*1，MTU由两个模块(MTU2和MTU2S)组成。MTU2和MTU2S分别具有和高速工作能力，而且新增了特性，如具备启动请求延迟功能和中断请求降低(thinning-out)功能的A/D转换能力，使应用更加自如。此外，其规格与当前的产品具有软件兼容性，能够使用为当前产品编写的程序。其A/D转换器的分辨率已从10位增加到12位，从两个增加到六个的通道可以实现同时取样及同时转换。此外，转换时间也缩短了约30%，绝对精度大约翻了一番。SH7147F包括一个兼容控制局域网(CAN)车辆局域网(LAN)规范的接口通道、一个可实现主模式或从模式选择，以及可以与采用不同时钟极性和不同时钟相位的器件进行同步串行通信的4线SSU*3通道，还有具备异步和同步串行通信能力的三个SCI*4通道。这些全面的通信功能使之更易于与电子单元和IC等进行连接。

该器件包括了全面的通信外设功能。带有单通道RCAN-ET 16邮箱配置(15个邮箱用于传输和接收，只有一个邮箱用于接收)可提供与CAN车辆局域网规范兼容的接口，此外还有一个具有异步和同步通信能力的单通道4线SSU和3通道SCI，有助于与电子部件和IC进行通信。该器件也包括外部扩展功能(8位数据总线宽度)和DTC*5，可在没有CPU干预的条件下将数据传输到内部和外存储器。这一整套外设功能有助于最大限度地减小高性能系统的尺寸。

该器件采用100引脚封装(14×，0.5mm引脚间距)，占用的安装面积更小。具有-40℃至125℃的广泛工作环境温度范围，可用于车辆的发动机室等场合。可供使用的软件开发环境工具包括C/C++编译器、模拟器和调试器、快闪存储器编程工具和仿真器(E200F)。