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[导读]目前在电池界有一个很火的概念那就是快充,不过仔细想想,快充之所以重要性越来越高,掩盖续航本身的尴尬是应有之义。据外媒报道,德国尤里希研究中心向世界宣告,他们研发

目前在电池界有一个很火的概念那就是快充,不过仔细想想,快充之所以重要性越来越高,掩盖续航本身的尴尬是应有之义。据外媒报道,德国尤里希研究中心向世界宣告,他们研发的一种高温燃料电池已经连续使用寿命超过 7 万小时,也就是近 8 年的时间。此前,电池单次续航的世界纪录保持者是西门子西屋电力公司创造的 6.9 万小时。

据悉,这款分两节组成的高温燃料电池采用氢燃料,根据需要,燃料也可以换成天然气或甲烷。从试验开始到现在已供电 3400 千万时,够一户家庭一年的用电量。

看到这样的消息,押宝燃料电池车的丰田、本田应当是最高兴的,前者已经多次重申,将在 2050 年全面停产燃油车。

这样的电池何时能应用于汽车呢?

德国专家给出的保守估计是 5 年,他们说,要能长期稳定在汽车发动机所需 700 摄氏度高温环境下工作,目前还面临挑战。

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