当前,我国大多数高速公路只保留一条人工通道,其他的全是ETC车道。随着ETC的普及,很多车主都办理了ETC。明明ETC很方便,然而,却有的车主偏偏不愿办理ETC。这究竟是为什么呢?就让老司机高速你答案吧!
在以前,车主们走高速时只能通过人工通道。而随着我国大力推广ETC,现在很多车主们上高速时可以走ETC通道了。然而,虽然办理了ETC的车主很多,但是有时候ETC通道却空空如也,反而人工通道则人满为患。甚至有的车主还表示不敢再用ETC了。
当前,ETC在我国已经变得十分的普及了。ETC大大减少了ETC车主上高速的时间。然而,ETC也存在一些不足之处,比如:开车时扣费短信响不停、出高速又不知总计费等等。
当前,随着ETC的普及,很多ETC车主上高速就十分的方便了。ETC具有自己感应的功能,能够有效的减少了车主通行的时间。然而,ETC系统有时候也会出现一些失误。河南一司机就因为ETC系统的一个失误差点成为了银行的黑户。
前段时间,高德地图与交通运输部路网监测与应急指挥中心(以下简称“路网中心”)正式签署了合作协议。双方将携起手来共同打造国内第一个高速收费计算器——“ETC对账助手”。
车主李先生将车辆停在加油机旁边,下车后直接在加油机的键盘上输入一串6位编号,输入加油金额,短短2秒钟,加油机提示可以加油,李先生拿起加油枪给自己的爱车加满了油,这是中石化合肥石油分公司智慧加油站带来的新变化。
2020年4月28日,我国交通运输部正式发布了关于恢复收费公路收费的公告。据该公告可知,自2020年5月6日零时起,我国将在全国范围内正式恢复高速公路的收费。
前段时间,记者从贵州省交通运输厅了解到,贵州省正在努力实现高速公路ETC系统的“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”功能。当前,该省正在积极地开展系统优化后的实车测试。
今年暴发的新冠肺炎疫情给人们的生产生活带来了一定的影响。为了减少企业和群众的负担,提升高速公路的通行效率,我国全国范围内的高速公路全部免费通行。当前,随着国内疫情的逐渐减缓,5月6日零时起,我国各地高速公路恢复收费,其中就包括北京市高速。
在过去的十年中,很多人围绕物联网(IoT)以及如何成为战略性游戏规则改变者进行了大量宣传和推广。但是只是简单地确定投资物联网,这对企业来说并不是一个成功的策略。 构建提供持续性、重复性价
为了充分利用边缘计算数据,IT专业人员必须知道如何使用机器学习算法将数据指定为实时或传统的云计算流程。 物联网的覆盖范围可以将组织的业务向外扩展到全世界,边缘计算将与其一起扩展。企业必须
边缘计算可以将计算能力放在数据源附近,这对提高分析能力是一个福音。但是什么阻止了企业的实施呢? 在2015年至2020年的五年,物联网预计将比任何其他类别的设备增长更快。机器对机器连接的
在这篇文章中,我们将详细介绍这些概念、制造业可以从中受益的5大方法,以及帮助您开始使用物联网智能制造技术的一些指南。 什么是工业物联网和智能制造? 工业物联网就是在工业系统中的使
围绕物联网(IoT)的热议此起彼伏。物联网设备并不局限于智能手表和语音助理等流行的消费电子产品。它们还包括非常复杂的设备,如微小的生物医学植入物或大规模的水管理系统。 物联网设备会生成大
物联网正迅速成为“万物互联”。 Gartner预计到2020年将有200亿个物联网设备。这些下一代设备将开始进入商业世界,并期望为更智能的业务流程提供全面支持。 然而,障碍在于目前还没有