随着5月份国家推出《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的指导文件,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。一时间ETC的相关产业又站到了风口上,银行、支付平台、设备厂商都在开始竭尽全力的拉拢新客户,推出了各种各样的优惠政策,本篇文章就给大家汇总目前有哪些ETC通行卡活动以及觉得比较实用的设备。
伴随着高速公路的快速发展联网进程,交通运输部一直致力于提高高速公路网的网络化运营服务水平,回顾发展历程,已经历了四个阶段、四个跨越、四次提升.
贵州省首套ETC门架系统初步计划于2019年7月30日组装,地点在S85贵都高速龙里收费站——贵定南收费站之间。
到今年底,全国基本取消高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费的目标将有望实现。
在近期,ETC一直都是霸占着各种地方的头条,甚至在中午出去吃饭时都有那么几位的车主在那里聊ETC。而银行的推销广告也是越来越多了,不仅如此还表示自己的安装是免费安装的,而且还会在赠送加油卡、洗车服务等等各种的优惠活动,但是依旧是有不少车主表示拒绝的,他们就一个劲的表示自己不愿意安装,拿着其中又有什么原因呢?不是说安装ETC后高速还能享受5%的优惠么,为什么车主在面对银行的各种优惠,还无动于衷,不愿意安装ETC?
这段时间是ETC的大力推广阶段,很多人都加入了办理ETC的大队中,ETC毕竟是高速的收费设备,很多很少跑高速的人都在犹豫到底要不要办理ETC,很多车主心里想着一年就跑一次,也没有专门办ETC的必要吧,下面我们一起来看一下。一年跑一次高速,有必要办ETC?就说三点。
7月23日下午,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑在例行新闻发布会上介绍,目前全国日均ETC发行量约42万,是去年日均发行量的7倍。截至7月18日,全国ETC用户总量达到9151万,较去年底净增1495万,增幅19.5%。下一步将督促各地加快推进工程建设,确保10月底前具备全国联调联试条件。
跑得了全国高速,却过不了一条胶州湾隧道,这一现象有望改观。青岛市交通运输局有关负责人日前在访谈时透露,青岛市将进一步整合交通出行平台,打通隧道ETC与高速ETC的壁垒,过隧道有望用高速ETC。
根据大数据的统计,现在高速公路已经覆盖了我们全国98%以上的城市和乡镇,在这时候大家的出行难免都会用到高速公路,而且现在的高速路因为限制太高,再加上堵车情况很少出现,所以我们采用它会为自己省下更多的时间以及更多的钱,但也正是因为它的速度限制太高,所以在高速上的车速度挺快大家需要注意的事项也有很多。
7月22日,新疆取消高速公路省界收费站工程全面启动,这一消息公布后,针对公众关注的问题,记者采访了新疆维吾尔自治区交通运输厅公路管理处处长孙进。
连日来,安装ETC成为大众热门话题,安装ETC不仅仅是响应国家号召,更成为了一种时尚,让广大车主秒过收费站,告别站口拥堵,一路畅行无忧。
7月22日,新疆首件不停车电子收费系统(ETC)门架系统工程在G30线吐鲁番大河沿吊装完成,标志着新疆取消高速公路省界收费站工程全面启动。近期,浙江、安徽、湖北、甘肃、河南等省份都已印发取消高速公路省界收费站实施方案,加速推进ETC安装,相关工作进入实质性建设阶段。
近期,安装ETC事件频频刷屏,一股全民安装ETC的风潮蜂拥而来。从收费到免费,各大银行各显神通,优惠力度持续加码。
各项优惠齐上阵的背后,ETC已被逐渐“扭曲”了!
对车主来说,ETC(Electronic Toll Collection,电子不停车收费系统)并不陌生,尤其对于经常跑高速的老司机们来说,不停车收费(而且还打折!)简直就是出行必备品。但最近,一条关于没有安装ETC的车辆明年将不再享受节假日免费通行费的消息频繁出现在朋友圈。