货车ETC车道是什么？

 今天朋友圈别一篇货车ETC车道的新闻刷了屏，看到这里或许你会疑问，货车ETC不是早就有了吗，有什么好稀奇的。不过我这里说的是货车ETC车道，不是大家说的货车ETC卡。

货车ETC车道最早的新闻是今年六月份的沪杭甬公司的货车ETC车道，到今天看到的江西高速，短短半年就有两家公司投入运行试点，速度还是非常快的。那货车ETC车道是个什么鬼呢?

货车ETC车道其实和客车的ETC专用车道有点类似，也是通过车载电子标签完成对ETC卡的读写和计费，从而实现不停车收费。但货车ETC车道的独到之处还是有很多的。

货车ETC采用双栏杆设计，缴费货车进入收费车道后，车尾处的栏杆放下，防止后车跟车造成重量干扰和交易错误。整个缴费过程可以10km/h的速度缓速通过，相比传统的停车缴费速度提升很大，也降低了油耗。

没有车载电子标签的货车也可以通过货车ETC通道自助缴费。与客车ETC车道不同，没有安装电子标签的货车也可以进入货车ETC车道，自助刷卡缴费即可，相对于收费员刷卡缴费效率也还是有提升的。

目前江西省已经6个收费站开通货车ETC车道运行，预计今年年底全省开通30个收费站的货车ETC车道。相信不久的将来，货车也能在全国收费站实现不停车收费的高效率服务。