在线支付、银行瞄准ETC

 根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》中明确表明，在接下来的这段时间内将大力普及ETC的使用率，说到这里，很多人就纳闷了，说好好的人工收费不走，现如今为何要大力普及ETC快捷收费呢?其实这都来源于交通部门递交的一个工作报告，上面指出“在两年之内将全面取消各地区的省界收费站，同时实现不停车收费，减少拥堵情况的发生，更加便民”，可见此次力度还是蛮大的。

为此，针对ETC还推出了一项利民政策，那就是从7月1日起凡是办理ETC的车辆在通过收费站时均可享受到不低于5%的优惠政策，这样一来，很多车主都把目光聚集在了ETC身上，可谓给自己身上镀了一层金。其实走ETC通道也没有什么不好，反而缩短了通行时间，同时也缓解了我国的交通压力，按照交通部门的目标，在今年年底高速收费站ETC的普及率将达到9成以上，到时候只会留下一小部分人工通道，其余全部用ETC代替。

现在我国ETC车辆在7800万左右，总占比30%左右，从数据中就能发现，ETC的使用率并没有我们想象的那么高，这也有了接下来的优惠政策，不管怎样，综合一点那就是提高ETC的使用率，缓解交通压力。

到时候想要办理ETC还需要到指定的银行网点或者专门办理一卡通的地方进行办理，除了提供一些比较复杂的资料之外，其它都没有什么，只需要办理一张卡就行，现在ETC设备大多都是免费送的。以此预测，接下来的一至两年的时间将会加大ETC的渗透率，其中最为高兴的莫过于银行和在线支付了，两者之间都在摩拳擦掌，准备瓜分这个庞大的蛋糕。