了解免费办理ETC背后的“坑”，你值得更好理解国家政策。

 因为国家的一个政策，让ETC变的再次火爆起来，其实这种政策的初衷是非常不错，对于那些经常跑高速的车主来说是有绝对的优惠的。免费办理ETC背后的“几条坑”，你真的清楚吗?吃了亏再后悔就晚了。

高速公路对于每一个车主来说都是了解的，在还没有考取驾照时就知道高速公路上的交规制度是非常严格的，而同样的，随着汽车数量的不断增多，高速上的车辆也多了起来，而每一位上过高速的车主也都明白，虽说是高速公路通行效率高，但是当在节假日的时候就会出现非常明显的拥堵，特别是节假日的时候，在加上收费的缘故，就会使得高速公路的高效的通行效率有所降低。

而为了缓解过收费站时的“低效率”，提高整体的通行效率，在高速收费站就设立了ETC通道，可以让车辆做到不停车收费，省去了排队的麻烦，从一定程度上缓解了通行效率低下的弊端，而同样的，ETC也是有自己特有的弊端的，特别是对于经常出差的人来说，发票的问题是困扰大多数车主的主要问题，所以很多车主就愿意去安装ETC，不过最近因为一个政策，再次让ETC变的火爆起来，最为积极的当属银行了，毕竟可以变现的“笼络客户”，并且很多银行都是免费办理的，那么，作为车主的我们来说，免费办理ETC背后的“几条坑”，你真的清楚吗?吃了亏再后悔就晚了。

首先就是我们在办理ETC的时候会有很大的几率要求我们来绑卡的，大多数情况下无非绑定我们的储蓄卡或者是信用卡，在扣钱的时候方便从卡里直接扣除掉，由于ETC卡取消储蓄支付的功能，一旦我们绑定我们自己的银行卡的话就会存在一定的“资金安全”隐患，除此之外，我们每办理一张银行卡的话就需要我们支付一张银行卡的年费，这无形中算是增加了我们一定的负担，最为“坑”的还是“保证金”，我们办理ETC的时候他们都会要求我们支付几百块的保证金，这些钱基本除了销卡的时候，其余的时间别想取出来，并且卡里的保证金不能作为支付使用，哪怕是救急也不行，一旦我们卡里的钱不足，我们在过高速收费站的时候是不会抬杆的，到那个时候要是我们身上没有现金的话可能就需要我们一辆车一辆车的撅着屁股“换了”。

其次就是办理ETC之前他们宣传的“优惠”了，刚才我们也说了，各大银行为了“抢客户”，在办理之前都会许诺我们这样或者那样的优惠，特别是想那种“充值有折扣”的活动很是吸引人，毕竟有了大政策的5%左右的优惠再加上银行的充值优惠的话，很多车主这么一算还感觉非常不错，但是我们要当心的是，不要被银行的“文字陷阱”给套路了，我们在办理之前一定要问清楚，这个优惠到底是怎么个优惠法或者有多少次的充值优惠等等，不然等办理之后才知道后悔的话就晚了。

政策指出，到今年年底的时候ETC用户普及量要达到1.8亿，而目前只有8000万，中间一个亿的缺口让很多银行看到了“机会”，但是作为车主的我们也是一定要了解这些免费办理ETC背后的“几条坑”，弄清楚总比不明不白强，但国家如此推广ETC必有其优势，大家响应号召体验一下优惠也是非常好的。