跑几次高速便知装不装ETC的区别了！

 小编认为装ETC和不装ETC主要是有以下两个方面的区别，如果你经常要跑高速为了能够节省通过收费站的时间，安装ETC是一个不错的选择。如果你每天都要跑某一段免费高速上下班的话，以后想要继续享受免费服务那只能安装ETC，然后从ETC车道通过了。

最近几个月关于高速ETC的广告满天飞，无论是坐公交、还是搭地铁随时随地都能看到ETC的广告，各大银行的业务员也是忙个不停，到各个公司门口、公园设摊推广ETC。ETC是什么相信不用小编多做解释，各位车主甚至是准车主都非常清楚，ETC其实就是一个高速收费站自动扣费系统。作为还没有安装ETC的车主来说，每天都被大量的广告和信息冲击，即便不是经常跑高速心里难免也会有想法，犹豫到底要不要安装，不安装以后上高速是否会受到影响。那么装ETC和不装ETC对你有什么影响?车主们说：跑几次高速就知道了，我们一起来了解一下吧!

首先装ETC和不装ETC对你最直接的影响就是通过高速公路收费站的效率。根据相关政策可知，交通部需要在2019年底达标90%的ETC覆盖率，换句话来说，未来半年全国大部分的高速收费站都会陆续增加ETC通道，而减少人工收费通道。比如从原来3个人工收费通道1个ETC通道改为3个ETC通道1个人工收费通道。到时候如果遇到节假日或者车流量比较大的时候，人工收费通道就有可能出现大堵车。

其二，采用ETC扣费可以享受折扣，现在各大银行都推出办理ECT即可获得8折收费的优惠。我们暂且不说是否真的能享受到折扣优惠，从长远的角度来说，ETC自动扣费必定是大方向。经常跑高速的朋友应该清楚，很多地区的高速公路对于本地车辆或者规定地区的车辆都可以获得优惠或者免费通行高速，当然路程可能不会很长，只是某一小段。但是对于经常要走这段高速的车主来说长年累月下来也是一笔不少的费用。

当ETC一旦全面实施后，这些优惠或者免费的高速路段只能使用ETC来执行，换句话来说，走相同一段免费高速，ETC全面实施前即使人工收费都能享受优惠，但是ETC全面实施后，人工收费就不能再享受优惠了，只能在ETC通道走才能实现优惠。

如果不信装ETC和不装ETC的影响，跑几次高速就知道了!对于是否要安装ETC你是在怎么看的呢?觉得现在银行宣传的8折优惠你又相信多少?