ETC“漏洞”：黑中介盯上报废行驶证

 电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。随着国家大力推广ETC，各大银行、微信支付宝纷纷入局，开展推广ETC业务，以前办理一个ETC，过程繁琐不说，还要付一笔设备费用，这也是很多人不愿意去办理的根本原因，但是随着ETC业务开展的深入，市场竞争越来越激烈，现在ETC业务办理已经越来越简便了。

现在办理ETC，设备免费发放，不仅不需要付费，还可以赠送油卡以及各种折扣。这还不算，现在为了抓住客户办理ETC，都可以提供上门服务，或者直接远程自助注册，快递邮寄到家，连银行都不用去了。反正是为了抢夺车主，各大银行也是绞尽脑汁。这要是早几年还没推广ETC的时候有这觉悟，还愁客户不办理ETC?

要说现在最愁眉苦脸的人是谁，肯定是银行的业务员了，以前他们坐在银行办公室里，车主去办理ETC都要求着他们，这个资料不全，那个资料不齐，动动嘴皮子就行了。现在银行员工的业务指标都是硬性指派的，完不成任务奖金就泡汤了，于是纷纷发动亲朋好友办理，但是随着时间推移，发现光靠亲朋好友已经不够了，毕竟僧多粥少，很多人都已经办理过了。于是压力越来越大，随后就催生了黑中介代办业务。

这是一条灰色的利益链，银行员工为了完成任务拿到奖金，不得不花钱去找人办理，黑中介利用一些漏洞，非法售卖车主个人信息来完成ETC注册任务。别看这样的注册不起眼，一单利润在150元至200元之间，而厉害一点的黑中介手上掌握着好几万的车主信息，足以让一部分人铤而走险。

我们知道注册ETC最关键的就是行驶证。那么，这些人是如何找到ETC注册的“漏洞”的呢?最大的问题还是ETC注册本身，如果ECT注册必须要车主本人人脸识别认证，或者再注册过程中能够杜绝报废行驶证，那么就不会有这么多黑色产业链了。科技以人为本，本来推广ETC是一件利国利民的好事，现在却变成了一部分人的赚钱的棋子，想来也是挺可悲的一件事情。

原来，这些黑中介盯上了最近一年报废的行驶证资料，这些资料通过二手车市场回购，甚至还有商家从车管所回购。根据规则，报废的行驶证并不会立即作废，要过一段时间才会正式回收，这就给注册ETC带来了漏洞，只要在报废后正式作废前这个时间差内注册ETC，就可以顺利通过。根据各地规定，这个期限一般有半年到一年，主要是为了方便车主购买新车，可以重新继续使用旧车牌。

不得不说ETC业务如今已经变得有些畸形，尤其是某些银行领导只为了业绩考核，完全不管有效性和真实性。而这些非法的黑中介公开贩卖公民隐私和资料，并且商业化卖钱，已经严重触犯了我们国家的法律法规。这其中还涉及到一些二手车市场和车管所涉嫌私下贩卖公民资料的问题。