ETC的普及能节约时间、费用

 目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

感觉今年ETC 的办理如火如荼地进行着，其实之前ETC就已经出现了，但是却一直默默无闻，但是在今年却格外的火爆。其实这个东西对于车主来说是好事，过去人工收费会花费很多时间，容易造成交通堵塞，效率低下。我们不得不自己停车去取卡，技术过关的车主确实没有很大的问题，但是有些车主因为技术不过关停车取卡就有点麻烦了。许多就算上拿到了驾驶执照的车主都很难顺利地拿到驾照。所以有关部门也在积极推广ETC，觉得这样就可以彻底解决这些问题。

但是不是这么大力推广ETC就真的能解决问题了?ETC的普及仅为增加出行效率?听专家说完后，车友懵了。许多车主认为ETC只是支付高速费的，但这实际上是一个很大的错误。首先，ETC可以减少人工成本。我们知道，国内高速正在亏钱，所以要省钱，于是可以在ETC普及之后取消人工通道。这样可以节省大量的人工成本。不难想象将来当高速开始赚取利润时，通行费将会减少一些。对于大多数车主来说，这无疑是一件好事。

当然，许多车主抱怨ETC通常存在无法识别的问题，每次总是需要自己下车去刷卡，这样效率就会大大降低，并且还会使得ETC通道上的一些交通拥堵。毕竟新技术肯定是不那么完善的。不过这还是在早期，如果出现了这种情况，但是以后这项技术会继续发展，这些问题也会逐渐改善的，将来高速拥堵将不复存在。

可如上所述，人工收费人工取卡容易造成拥塞。在某些高峰时段，交通拥堵可能更加严重，这连通过高速口都需要2-3个小时。而装了ETC之后无需停车就可以支付费用，通行更快。大家还不知道ETC能够测量速度，但是在过去测速依赖于电子眼，但是这只是对于局部速度测量，准确性不够。 ETC设备就像车牌一样独特，ETC是传感设备，并且在间隔测量中ETC更加精确，可以更有效地控制超速行驶的危险。

总体而言，我们国家目前正在大力推广ETC，这样会使得交通便捷，车辆管理更有序。车主通过ETC上高速就要方便得多。现在使用ETC可以享受95%的折扣，而且促销期间还能免费办理。