对于粗心的车主来说，ETC办理真的利大于弊？

 办理ETC对司机和收费站来说确实方便了很多，但是这更应该是高速公路的事儿，跟银行也没关系，为什么银行会这么热心跟打了鸡血一样到处推广，更是出现了银行职员为了完成业绩在高速路口假冒工作人员恶意引导路过司机办理的恶性事件，这中间是有什么门路呢?自从国家开始推广ETC以来，截止到目前全国ETC业务用户数量已经突破1.87亿，这块蛋糕可谓不小，不光各大银行，连支付宝和微信等互联网公司都纷纷加入了分蛋糕的行列，免费办理送货上门不说各种优惠折扣更是眼花缭乱。

银行说来也简单，一是可以借此发展客户数量，二是办理ETC之后卡里的钱相当于大量的活期存款，再加上国家的大力扶持，可以说是银行与客户互利共赢方式，你方便了，我收益了，可有些人却利用这些便利动起了心眼。

一、要取消还得支付违约金

办理ETC业务是有合约期限的，一般五年到十年，提前取消就得支付违约金。虽然不多，但是在办理之前银行方面的宣传里只字未提，等你去办理取消的时候才会告诉你，而且办理时间会拖拖拉拉好长时间。目前有些银行因为这方面的投诉比较多已经发了公告。另外因为现在的ETC卡已经取消了储蓄支付功能，所以有理由让你办理新的信用卡。而银行卡都是需要年费的，信用卡的话，一般都是刷够几次，就能免年费，但只用于ETC算不算刷卡呢?这个要问清楚。

ETC附属卡注销：因为合作的银行不只有一家，所以一卡不能多用。如果需要换车，就得先注销绑定这款车的卡，然后再重新办理。有时候注销是很麻烦的事情，而且有些还需要手续费。因此，在办理的时候，要问清楚这些细节，防止自己更换的时候麻烦不断。如果这家银行很麻烦的话，可以换一家合作的银行。

二、办理ETC卡后，直接扣去了保证金

ETC可以绑定信用卡和借记卡，大部分绑定了借记卡的朋友在绑定的时候都被直接扣去了300-500的保证金，银行方面的说法是为了避免借记卡里余额不足的。提前规避风险，虽说规定如此，但是还是觉得被坑了。

三、默认开通信用贷

前一个还好理解，但是这一个就是真坑了，某些银行的扣款顺序是卡内余额>小额信贷>保证金，他们的说法是在借记卡卡内余额不足的时候实行先通行在还款，保证用户的方便使用，但是这跟保证金不是一样的吗?而且在小额的贷款也是贷款啊，莫名其妙的就要支付利息，某些年利息更是高达16.56%，没有按时还款还会对征信有影响。要想取消在手机银行APP上还办理不了，需要带上本人的身份证去营业厅办理才行。也不知道这种便民服务算不算便民。

针对目前ETC车道使用率偏低、车主办理积极性不高等问题，相关从业人员和专家建议，进一步加强宣传力度，拓展应用范围。同时，可丰富高速公路支付手段，用多元化手段破解高速公路“通行慢”“通行难”。在机场、火车站、医院等车流量密集的公共场所以及商场停车场等场合，未来都可以和ETC进行结合，通过不停车支付减少拥堵。ETC确实方便，但是各位办理ETC的时候一定需要擦亮眼睛。