2020年ETC办理已无优惠，但2019年办理的车主却想注销ETC？

 从2018年开始，我国很多银行就开始推广办理ETC，并且还定下了全年1.8亿用户注册ETC的小目标。办理ETC的初衷是好的，正确使用ETC不但能增加通行效率，也能为车主提供很大的便利，跑高速还能降低部分收费。可是ETC的推广方式却让人接受不了，难怪很多车主都想将ETC注销了。我国大力推广ETC，但是办理ETC之后车主却享受不到更好的服务。希望ETC能解决乱扣费，服务不周到的问题，这样大家也更愿意办理ETC。

进入2019年以后，我国注册ETC的用户已经突破了1.9亿，不但完成了目标，办理ETC数量还得到了大量增长。相信很多车主都有过类似的经历，去银行办理业务的时候经常被推销办理ETC，过收费站的时候可能还会被交警拦下来，强制安装ETC，还有人办ETC吗?车主说出心里话：我已经想注销了。

我国一些地区为了强制车主办理ETC，出了不少花招让人非常生气。河南一些地区已经把推广ETC的任务下达到了各级部门和政府，就连学校老师也要求孩子的家长办理ETC。过高速收费站的时候，有关部门故意减少人工收费站的窗口数量，宁愿让车主堵车，就是为了让大家办理ETC。

ETC本来是鼓励车主自行办理的，现在却变成了强制推广对象，难怪车主们很厌烦。很多车主趁着热度办理了一个ETC，使用过后才发现ETC不但没能增加通行效率，反而为车主添了堵。很多车主办理ETC都是因为害怕堵车，走ETC通道不但节省时间，还不用带零钱。没想到现在办理ETC的人太多了，就算走ETC通道也节省不了多少时间，反而是旁边的人工收费窗口非常冷清。有些车主还发现办理ETC之后，经常会莫名其妙被乱扣费。有些银行推销车主办理ETC，其实是为了趁机推销信用卡服务。办理ETC之后，车主不但要交高昂的年费，还会莫名其妙被扣钱。

办理ETC之后，很多车主都发现ETC出现了种种乱象，银行和有关部门处理问题的效率非常低。有些车主办理ETC之后，走ETC通道的时候却识别不出来，最后不但浪费了时间，还让车主走人工通道交费。正是因为种种乱象，导致很多车主深受其害，有一位车主说自己办理ETC才两个多月，现在就已经想解绑了。