中国在2020年的目标是：成为超级物联网大国

物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。其英文名称是：“Internet of things(IoT)”。顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思：其一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;其二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。

中国政府订定以2016~2020年为期的五年计划，该计划涵盖大数据、云端运算、通讯技术等项目，在政府支持下，全力冲刺发展。

据日媒Sankei报道，中国政府完整政策支持，加上5G通讯、人工智能(AI)等技术席卷而来，即将迈向超级物联网(IoT)大国。

目前中国都市地区每人平均持有2台手机，以现行主要通讯技术4G来说已十分足够，一旦进入万物联网的物联网(IoT)时代，势必须导入可链接多台装置的5G。

有鉴于此，在政府主导下2017年起开始进行5G实验，目标至2020年达到商用化;根据国际电信联盟(ITU)表示，5G下载传输速度每秒100Mb、且距基地台1公里内可链接的装置达100万台。

与5G并行的研发项目是物联网(IoT)，除了PC、智能手机，物联网(IoT)将感测装置、摄影机等取得的信息都上传至云端，其中还包括车联网，因此，可自动将联网产品数据上传、分析的大数据、云端技术，也都是强化研发的项目。

目前如小米、阿里巴巴等中国各家厂商都倾力发展物联网(IoT)领域，这些厂商的实力远比数年前大幅精进，唯聚焦方向各有不同，有的着眼销售终端产品、有的打造物联网(IoT)节能系统。

目前物联网(IoT)尚未普及至中国一般家庭，远程操控的空气清净机等此类智能家电虽然有，但销售情况并不好，主要也是与较少在家电量贩店陈列有关，其多半放在网络商城及几间小米旗舰店，而最为中国民众熟悉的智能产品是共享单车。

中国街上到处可见Mobike、Ofo等随骑随还的单车，该车身内建GPS功能，用户利用手机读取车上的QR码，即可解锁，因此也归类在物联网(IoT)产品，其中，代表品牌Mobike还设置了研究中心，以分析目前365万台共享单车的动态。

相较个人市场，中国物联网(IoT)的应用更早渗透到建筑物等基础建设，如医院、学校等设施机构配备了多台摄影机，据市调机构前瞻产业研究院调查，中国监视器年销售量上看1,500万台，在协助交通违规取缔、犯罪侦防同时，各种监控服务也因运而生。

物联网IoT导入建筑物后，预估2017年将有超过500个城市进入智慧化，300个城市与电信公司、支付服务公司合作，其中290个城市已被选入国家智慧城市。

目前中国多个地区已导入脸部辨识系统，以宁夏回族自治区的银川市为例，其将脸部辨识系统与银行链接，而当地公交车上，人脸辨识软件取代了收费箱，苏州、长沙等多个车站也都导入人脸辨识技术。将用户信息累积到云端，与大数据、人工智能结合，进行用户偏好分析，以此为基础，再延伸出其他创新服务。

伴随2020年物联网(IoT)、5G等技术普及，人脸辨识等技术的应用将随处可见，此也意谓可从手机号码、脸部等数据，来管理个人所有网络使用纪录，造就了所谓芝麻信用。

芝麻信用是阿里巴巴集团蚂蚁金服旗下芝麻信用管理有限公司推出的个人信用评分，其依据客户在阿里巴巴旗下事业的信息，运用大数据及云端运算技术，客观呈现个人的信用状况，并能体验信用所带来的价值。可以想见，至2020年中国百姓的日常生活将随着物联网IoT技术发展逐渐发生变化，各种创新服务陆续现身，并为人们所接受。