末端配送需要把握七大趋势

 目前消费者的需求和期望不断上升，高达25%的消费者愿意为当天交付支付额外费用，到2025年，当天送达的市场份额将达到25%。

谁承担未支付商品的风险?如果消费者想退回从司机购买的商品，售后流程是怎样?司机如何处理付款和记账?每次交易是否会向原始快递人收取费用?在国内或国际航运法规中，谁将被列为司机出售的商品的官方所有者?最后一公里物流的革命已到来：你准备好了吗?

要想在末端配送中获得竞争优势，物流供应商需要把握未来七大趋势。

1.当日交付率将大大提高

现在的消费者希望更快的交付，促使着快递人以更快的速度运输更多的产品。因此，以前需要一小时处理的货件现在被强制为三分钟的间隔。并且，麦肯锡公司表示，在千禧一代中，消费者愿意为当日交付支付高达30%的溢价，绝大多数人愿意为保证当日送达支付额外费用，如下所示：随着包裹配送需求的持续飙升，最后一公里的交付将继续以每年10%的速度增长。

麦肯锡分析

2.互联网+供应链管理新模式出现

供应链颠覆者，如风险资本家初创企业，也在影响着最末端配送。数据表明，高达84%的全球运费花费在卡车运输成本上，其中包括燃料，劳动力，技术和资产跟踪。据Business Insider报道，美国亚马逊正在开发和运用类似Uber管理体系的货车运输app。尽管当前这一技术领域出现了不少失败案例，但互联网+供应链是必然趋势，未来可期。

3.物联网新技术赋能智慧物流

使用类似Uber的应用程序意味着最后一公里物流的另一个趋势，即使用智能技术对包裹进行跟踪。通过物联网(IoT)，智能技术和传感器可以实时精准跟踪和监控货物。消费者和快递员都可以接受短信提醒，电子邮件通知甚至谷歌、微信通知，以了解货件的每次移动。与此同时，北美各国规定汽车强制安装电子记录设备(ELD)，智能技术必然会给物流业带来更快的增长。

4.数据分析降低物流成本

通过对自动化系统和智能技术的数据进行有效分析，能够帮助企业发现供应链中影响成本的具体因素。虽然细微的变化可能不会对初始成本产生重大影响，但数据分析提供了将成本推至极小极限的方法。最终，最后一公里交付的总成本可以进一步下降，从而鼓励更多消费者使用当日送达和更快的交付选项。

5.去中心化发展模式

消费需求的个性化趋势越来越明显，行业也需要去中心化，推动末端配送的发展。物流商若能与各个地区的快递人、电子商务企业等达成战略合作，便能布及各个角落，极大的提升消费体验和配送效率。

6.自动驾驶汽车和卡车(AV和AT)，无人机和机器人交付变得更加重要

AV和AT，也称为自动驾驶汽车/卡车，也将影响最后一公里的物流。自动驾驶汽车，无人机和机器人的出现将为最后一公里物流带来更多可能。未来，不论在农村还是城市，都能保障当天交付的高度可靠性。需要知道的是，根据有关货运业的现行法规和科技发展情况，还不太可能在未来两年内大规模的落地实施无人配送。

7.司机成为商人

近几年外包很火，特别是在提供第三方物流(3PL)服务的公司中。然而，最后一公里交付的突然飙升鼓励更多的快递员开始自己承接业务。快递员需要找到方法来吸引更多购物者并将其转化为消费者。目前超过65%的消费者购产生消费行为前都会在网上进行搜索，如果能够同时搜索并能够第一时间看到产品，二者想结合必然能够带来良好的转化率。结合更快、更好的技术、无人驾驶等新兴技术，驾驶员的角色将发生变化。 Veriship的Susie Walker表示，司机将成为商人，用卡车直接销售商品，但快递人若想展开这一商业模式将面临着一些挑战。

到2018年，当日送达和最后一公里物流的价值将超过13.5亿美元。电子商务是末端配送突然上升背后的推动力，预计到2018年电子商务将增长到2.4万亿美元。前沿科技的发展将不断推动最后一公里物流的发展，同时也增强了其复杂性和规模性。物流商必须关注这些物流趋势，调整战略为企业增值，否则将失去竞争优势，特别是京东、亚马逊、沃尔玛和塔吉特等电子商务巨头们都已经开始实施即时交付。