大数据系统平台助智慧物流矩阵运输公司提升效率50%纪实

 近年来，随着互联互通、大数据和人工智能等广泛应用，运输公司把信息化建设作为高质量发展的有力抓手，以安全为根本、以效率为核心、以服务为宗旨，大力建设车辆管理、ERP运输管理系统和中国石油物流服务平台等特色系统，逐步实现从传统运输企业向“互联网+”现代物流企业的战略转型，全力以赴为集团公司油气主业发展提供更高质量的专业化服务保障。

智能指挥，接入11万辆车

“藏A3907，前方30公里处出现风吹雪天气，请观察路面、减速慢行。”12月16日11时20分，中国石油运输有限公司所属西藏分公司调度监控员朱可可，得知玉树藏族自治州五道梁路段发生风吹雪后，立即通过车辆管理系统“锁定”车辆，并对驾驶员做出预警提示。驾驶员金振业收到指令后，将车辆停在安全区域，加装轮胎防滑链。20个小时后，32吨柴油安全准点送达拉萨725油库。

“过去要了解巡线车辆动态信息还要打电话，现在只需轻敲键盘、动动鼠标，车辆动态轨迹便一目了然。当车辆发生超速等情况时，系统可迅速报警。”新疆油田公司生产调度员在谈及运输公司车辆管理系统时说。12月4日，运输公司收到山东销售公司感谢信，对车辆管理系统GIS地图服务在车辆管控、优化运距等工作中发挥的重要保障作用表示感谢。截至11月底，运输公司山东分公司数质量综合损耗同比降幅达10%。

运输公司车辆管理系统是基于北斗卫星定位系统搭建的车辆动态监控平台，先后荣获车辆管理系统V2.0等13项软件著作权和物流运输智能感知与位置服务系统等4项发明专利，以及中国卫星导航定位科学技术奖、中国卫星导航定位创新应用奖、中国地理信息产业优秀工程金奖等荣誉。截至目前，这个系统成功接入各类运输车辆11万余辆，并在集团公司43家地区公司推广应用。在此基础上，运输公司于去年8月建立车辆报警数据分析体系。通过动态分析可掌握交通事故和数质量事件发生规律，提前预警提示并予以管控。

“截至11月份，运输公司车辆监控报警数据同比下降49.31%，其中疲劳驾驶同比下降81.56%，异常停车同比下降64.9%，成品油公路运输综合损耗率同比下降36%。”运输公司总调度室总调度长助理汪源说。为防止因道路交通事故引发的次生环境事件发生，2018年7月，运输公司启动危险化学品道路运输环境风险评估项目。项目与车辆管理系统有机融合，一旦发生险情可及时有效处置，将风险降至最低。

最强大脑，提升效率50%

余琦是运输公司内蒙古分公司一名ERP主数据管理员。她告诉笔者，自今年9月，运输公司ERP运输管理系统单车核算数据模块上线后，不再需要每月手工录入单车核算表，只需每日准确维护单车生产数据，月底系统可直接生成最终报表。此举可使人工单车核算自动化率达到100%，工作效率提升50%。

ERP运输管理系统集合了生产运行过程人、财、物的全部要素，能准确统计运输公司41家单位、390个配送中心、近两万辆车的生产经营、成本消耗、组织人员等实时数据，平均每天生成4.5万条数据。这些数据可以按照不同车型、不同时段、不同业务场景分类统计，形成不同维度的对比数据，实时为这个公司各级领导及管理者提供准确、高效的全要素生产数据，从而实现从数据解析到决策的更快、更准。

12月3日，安徽分公司召开生产经营分析会，发现皖南配送中心芜湖车队当月工作率仅为89.15%。为解决这一问题，分管生产业务的副经理在会议现场通过ERP运输管理系统，在线调取芜湖车队所有运行车辆生产数据，并结合ERP车辆动态系统查找具体原因，最终发现因国Ⅲ排放标准车辆在江苏地区运行受限导致工作率下降，随后立即安排总调度室统筹整体运力，将受限车辆调至皖北配送中心执行任务。

石油快递,提供7种服务

12月16日17时，运输公司浙江分公司接到订单，需在两日内将4853吨原油从宁波中燃油库运至北仑科元塑胶厂。调度员陈高悬登录中国石油物流服务平台(简称物流平台)将任务分派给青岛运输服务有限公司执行。当天17时15分，油罐车驾驶员崔波赶往发货点。在经过油库装油、手机上传货单等环节后，崔波于19时30分到达目的地。完成卸货后，他掏出手机登录平台APP上传卸车单，至此28吨原油成功交付客户。

“物流平台APP用起来很方便，不需在装卸现场办理各种签字手续，节约了很多时间，每月可多拉好几趟。”驾驶员崔波竖起大拇指说。“从接单派车到运费结算都可通过物流平台电脑端或手机APP完成，电话协调、现场派车等已成过去式，车辆空驶减少，运行效率大幅提升。”西北石化公司甘肃化工配送中心刘志红高兴地说道。

目前，运输公司自主研发的物流平台已进入试运行阶段，该平台可通过整合社会物流资源，实现“线上订单制、线下配送制、线上线下联动”的物流服务运营体系。其中车辆保险、电子商城等模块已建成，可为承运商提供线上货源接单、电子运单交付、运费结算等7项运输管理和直通服务，实现运输全过程透明化、移动化、便捷化。