投影机嵌入式应用将进入更广阔领域

新光源的应用，让投影机的体积变得越来越小，其应用也更加广泛。德州仪器研发的全新一代DLPPico芯片，仅有米粒般大小，可以以模块化的形式，嵌入到例如手机、数码相机等产中，这些产品在目前的市场上已经屡见不鲜。而应用于现代汽车领域的抬头显示功能，更是嵌入式微型投影机的杰作。在本届CES展会上，我们也看到了嵌入式投影机在众多领域中的应用，在展会上我们对德州仪器DLP嵌入式产品事业部经理MariquitaGordon女士进行了专访。

TI嵌入式微投市场策略

将嵌入式微投，作为全新的业务，可见德州仪器对这类产品的重视。从之前对德州仪器DLP微型投影事业部总经理FrankJ.Moizio的采访中，我们也可以了解到，其认为嵌入式微投的发展会更快。从这次采访中，更是让我们对嵌入式微投的应用方向和未来的发展有了更深的认识。

MariquitaGordon女士首先表示，现在负责的嵌入式微投技术是一个全新的领域，在未来将把其在DLP产品中15年的推广应用经验运用于这个全新的产品线中，而现在看来，主要的应用还会集中在汽车显示领域。

以往我们看到以往的DLP产品，主要应用于前投影产品中。在微投领域，也主要是高亮度的超便携机型和手持型的产品。德州仪器传统的DLP业务，主要是与全球的OEM、ODM厂商进行合作，推出不同类型的产品。

嵌入式微投或被应用于汽车领域

在往届的CES展会上，展出的产品还都是以消费类电子产品为主。随着众多高科技技术应用于汽车领域，在三年前，CES开始关注汽车电子市场。我们可以看到，像奔驰等著名汽车品牌，都参与了TIDLP的主题演讲。

在近期，德州仪器DLP参加了在瑞士和德国的两个展览，未来还将准备参加在上海举办的国际汽车展。在这些展会上，我们可以看到针对于汽车产品的不同主题，例如节能环保、电池驱动、如何提高能量利用效率等。另外，接入互联网，GPS等科技产品，也成为汽车市场的新宠，尤其是下一代车内显示技术，更受关注，可以让汽车内的显示内容更丰富。

我们还可以看到，现在车展上的概念车，大都采用了很多弧度的设计，一方面可以减小风阻，看上去也更加漂亮。在这样的车上进行显示，LED面板的应用较为难以实现，而DLP投影技术则可以更好的实现流线型线条的车显示。

有车的人都有体验，传统的汽车显示仪表盘，显示的形式比较单一，应用了DLP技术以后，车将会更多显示效果，以及色彩。例如，JCI公司在法兰克福展会上，LCD显示效果非常单一，只有绿色和白色，反射到挡风玻璃。在Audi展示上，采用DLP技术投影到挡风玻璃上，可以看到10米，20米的距离，并且是动态画面，颜色也更加丰富，驾驶者可以根据提示进行驾驶。

DLP嵌入式的优势

在本届CES展会上，AudiCES在youtube有很多相关视频。另外一个公司nipponseki公司，也有众多这类产品的应用。目前市场上部分汽车采用了抬头显示功能，也就是将画面投影到汽车的挡风玻璃上，而现在应用较多的是LCD的反射式技术。

这种技术的原理，是通过镜面的反射，将画面中的内容反射到人的眼中。但在更多的概念车上，正在尝试采用DLP技术。例如，奔驰的概念车F125，在驾驶员位置的仪表盘上方，挡风玻璃的位置，采用了投影技术，并且加入了微软的交互式功能，可以实现触摸屏幕的效果。有着这项功能，驾驶者在驾车过程中，不用在低头看着汽车中控台上的按钮，只要看着前方的屏幕就可以进行操作。在东京车展上，丰田、三菱等推出的概念车，应用了背投展示技术，通过互动技术来操控汽车，而DLP技术可以为这类产品提供在凸凹不平的表面进行投影显示的最佳解决方案。

MariquitaGordon女士预测，下一代的嵌入式微投显示技术，在汽车行业的应用会显得越来越重要。抬头显示功能对于驾驶员安全驾驶车辆有着很大的帮助。尤其是在形式过程中进行功能的操作，会让驾驶员的视线离开前方，安全性大大降低。而抬头显示功能，可以提升驾驶车辆时的安全性。

此外，DLPPico显示技术还具有更多的优势。

    1，如可以在任何非平面进行投影，还可以投影出不同的形状；

    2，在关闭的情况下，屏幕可以做到完全的黑色，不会阻碍驾驶员的视线；

    3，更高的分辨率，可以投射出更清晰的画面；

    4，在高温的汽车内，DLP技术的产品可以正常工作；

    5，更大尺寸的画面，可以实现2.5D和3D画面（挡风玻璃前面，但因为有距离，有景深，看起来像3D效果）。

最后，MariquitaGordon女士表示，目前已经有20多款产品应用了DLP的嵌入式产品，而下一代技术将会超过传统的LCD显示，显示效果也会更好，看起来更舒服。如果目前汽车厂商开始尝试将DLP技术应用于车中，那么最早2016年我们将看到应用DLP技术实现更好的驾驶体验。