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[导读]21ic讯 ECLIPSE(凌驾)汽车导航品牌的开发者富士通天株式会社(FUJITSU TEN LIMITED)宣布,该公司已开发出Vivid View Processor 3 (VVP3),这是世界首个*1用于改善直接光照条件下车载显示屏可见度,同时可降低功耗的

21ic讯 ECLIPSE(凌驾)汽车导航品牌的开发者富士通天株式会社(FUJITSU TEN LIMITED)宣布,该公司已开发出Vivid View Processor 3 (VVP3),这是世界首个*1用于改善直接光照条件下车载显示屏可见度,同时可降低功耗的大规模集成电路(LSI)。开发工作是与富士通半导体(Fujitsu Semiconductor Limited)和富士通研究所(Fujitsu Laboratories)共同开展的。

除了2007年VVP1的“鲜艳、清晰、生动”功能以及2009年VVP2中“车载摄像头(前/后)可见度改善”功能之外,富士通天又为VVP3 LSI增添了新开发的“在直接光照下进行色彩纠正”功能。这款新的LSI将成为富士通天所有新汽车导航系统产品的标准配置。

开发背景
汽车仪表板上安装的显示屏往往受到阳光的直接照射。显示屏反射的阳光会大大减弱屏幕的可见度,令其呈现褪色的观感,一些较暗的区域(色调低、饱和度低)尤其难以辨认。

阳光往往会直接照射在汽车导航显示屏上,令驾车者难以查看导航地图或后视摄像头图像。富士通天相信装有VVP3的显示屏会给驾车者带来安全和信心,让驾驶环境舒适惬意。

为了保护全球环境,节能也是车载装置的一大重要问题。在VVP3研发期间,富士通天特别专注于降低LED背光功耗(背光功耗占显示屏所有功耗的三分之二),同时改善可见度。

VVP3的功能
• 高可见度的显示屏,即便是在阳光直接照射下效果依然出众
• 通过背光控制实现节能
• 显示图像鲜艳、清晰、生动
• 通过使用低成本的LQFP封装(144引脚,16mm x 16mm)可轻松安装到汽车导航系统

新开发技术的特点
在直接光照下具备色彩纠正功能
• 立即纠正色调和饱和度
• 根据直接光照的亮度调整纠正强度
背光控制功能
• 显示屏功耗最多降低54%,平均降低24%(与之前的富士通天产品相比)
• 背光节能,同时限制图像质量劣化 

左图:利用现有型号;右图:利用VVP3,在直接光照下亦具有高度可见度
 

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