“蓝驱” 大众汽车动力发展的蓝色海洋

蓝色是什么？心理学家说它是深沉与忧郁，音乐爱好者说它是蓝调布鲁斯，球迷说它是切尔西意大利，旅行家说它是沁透的天空……没错，对于以不同视角观天下的人而言，蓝已经成为一个拥有太多内在含义的色彩。而在德国大众汽车的辞典中，其“VW”标识上的蓝，以“蓝驱”之名诠释了大众汽车未来动力的发展方向。

面临不断严峻的能源危机与环境压力，降低汽车温室气体排放已成为全球汽车工业的共识。而大众作为德国第一大车企，对汽车未来动力的研发亦高度重视，并提出了完备的解决方案Bluemotion&Blue-e-motion，官方译为“蓝驱”，前者为以内燃机为基础，以节能为目的做出动力改进，而后者则为以电能为核心的动力革新。据悉，在即将开幕的广州车展上，一汽-大众将推出高尔夫6 Bluemotion蓝驱版，而作为德国大众汽车节能环保解决方案“蓝驱”在中国的首秀的载体，高尔夫蓝驱版6是否会打开另一个蓝海？

事实上，在未来汽车动力解决方案中，混合动力、蓄电池、插电式增程等字眼我们都已不在陌生，但从字眼回归现实，混合动力以及电动车仍因价格问题以及配套设施的不完善而显得“曲高和寡”。没错，从牛顿到爱因斯坦，我们的确需要科技飞跃，但在飞跃的阵痛期中我们的确还应寻找一种“兼顾”的方案。德国大众显然也意识到了这一点，在开发电能计划Blue-e-motion的同时，亦推出了以小排量增压发动机、启停技术、低阻轮胎为核心的Bluemotion计划，而即将完成首秀的高尔夫6蓝驱版正属于其序列中。

但高尔夫6蓝驱版硬实力究竟几何？从配置上来看，高尔夫6蓝驱版搭载了1.2TSI高效发动机，Start-Stop起动/停止”系统、制动能量回收系统、坡道驻车辅助系统、低滚动阻力的轮胎等一系列蓝驱车型的“名片”配置，科技含量十足。但实际节能效果如何，我们从九月在德国举行的“蓝·创未来”大众汽车世界节油大赛中，或许能找到答案。

在本届“蓝·创未来”大众汽车世界节油大赛中，来自世界各国的代表队驾驶高尔夫6蓝驱版完成了柏林—德累斯顿—法兰克福的参赛路程，并以油耗作为成绩评定的要素。最终来自奥地利的队伍以3.75L/100Km的成绩摘取了桂冠，对于高尔夫6蓝驱版这种A级家用两厢车而言，拥有如此底的油耗的确惊人。记得去年巴黎车展上大众集团技术研发董事哈肯贝格博士曾说过：“传统内燃机仍有40%的节能潜力可待挖掘”，可见此话绝非言过其实。

(你能否看出这个领奖台的特别之处？冠军的领奖台高度最低，油耗也意味着最低)

出众节能科技与极低的油耗表现，让我们看到了高尔夫6蓝驱版的内在功底，而它在实际市场中能带来怎样的“蓝海效应”，则成为了我们关注的又一焦点。从宏观层面来看，虽然高尔夫6蓝驱版没有电动车环保的彻底，但其现实有效的动力解决方案显然更具有实际的市场意义与价值，必将创造出更加实际的节能汽车价值。由此可见，高尔夫6蓝驱版市场效应与“蓝海效应”的核心理念“价值创新”(Value Innovation)高度吻合，拓宽蓝海指日可待。

较为成熟的研发理念，成为了大众“蓝驱”打开节能环保蓝海的首要条件，而其显而易见的油耗优势也必然会拓宽这片蓝海的广度与深度，尤其对于国内居高不下的油价而言，这一点也必将给消费者带来最务实的优点。高尔夫6蓝驱版即将在华首秀，笔者相信，这次秀不仅仅是理念上的展示，“蓝驱”以其先进且成熟的理念，必将真正打开汽车节能环保市场的蓝海……