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[导读]据德国媒体报道,在今年的法兰克福车展上,身为世界最大的汽车市场之一的中国,却罕见有自主车企去参展。在德国街头,看见一辆中国品牌车型的难度堪比遇见一辆50年前的老爷车。但是,电动车领域,中国车企或能改变这

据德国媒体报道,在今年的法兰克福车展上,身为世界最大的汽车市场之一的中国,却罕见有自主车企去参展。在德国街头,看见一辆中国品牌车型的难度堪比遇见一辆50年前的老爷车。但是,电动车领域,中国车企或能改变这一印象。

在传统汽车领域,无论是技术水平、品牌形象还是文化沉淀,中国自主车企都落后于西方汽车公司太多,在德国市场几乎没有竞争机会。不过在德国汽车专家Maennel看来,在部分新能源车型领域,中国车企的技术水平可与西方一较长短,尤其是电动车方面。

“这是一个中国与欧洲车企水平相近的领域,中国政府正在大力扶持,因为他们看到了撬动欧洲汽车市场的机会”,Maennel说道。

不过一位接受采访的上海司机涂爱军(音)表示,虽然目前他开的是一款中国自主品牌车型。如果攒够了钱,他还是会去买一辆大众。对于中国车企进军德国市场的看法,这位司机表示了质疑。不过他认为,如果中国车企能够去法兰克福车展这类大型展会上亮相,即便不能取到进军欧洲的效果,对国内市场也会有积极的影响,获得更高的品牌声誉。

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