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[导读][摘要] 宝马新款3系插电式混动版现阶段正在接受冬季寒冷测试,预计将于今年夏天发布,续航里程能达到25英里,最高时速能达到75英里/时。 据英国汽车杂志autocar消息,宝马新款3系插电式混动版现阶段正在接

[摘要] 宝马新款3系插电式混动版现阶段正在接受冬季寒冷测试,预计将于今年夏天发布,续航里程能达到25英里,最高时速能达到75英里/时。

据英国汽车杂志autocar消息,宝马新款3系插电式混动版现阶段正在接受冬季寒冷测试,预计将于今年夏天发布。

尽管从外表很难看出新款车型与常规车型的不同之处,在左前翼子板上有隐藏的充电插口。

新款车型或将配备四缸发动机,去年9月的法兰克福车展中展出的宝马X5 eDrive概念车同样配备了这一动力系统。这款新车将搭载四缸涡轮增压汽油发动机,同时配备一个95马力的电动机和锂离子电池组。

宝马表示新款3系车型在纯电池驱动的情况下,续航里程能达到25英里,最高时速能达到75英里/时。在通过欧盟油耗测试后,这款车的油耗量至少为80英里/加仑。

这款车型将配备可切换的驾驶模式,车辆启动时默认为EcoPro节能模式,宝马称其为”智能混合功能,能够使燃料管理系统适当地分配引擎和电动系统提供的动力,以达到最高的效率。”电池组在满电状态下还可以使用”保持”模式,使驾驶者在市中心驾驶时能够实现零排放。

宝马称全新插电式动力系统意味着”驾驶者能够享受混动专用驾驶辅助系统(Proactive Driving Assistant),与导航系统共同处理最佳线路、限速信息以及交通路况等,以为驾驶模式的选择提供参考。”

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