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[导读]随着汽车产业的发展,各大车企都在研究无人驾驶,有的车企已经小有成就,不断地进行测试和改进,以确保安全,近日,有一场“无人驾驶汽车竞赛”,虽然是比赛,但同时也是测试,之前都是在赛道上单独测试,而这次是两辆车同时在同一赛道上测试。

随着汽车产业的发展,各大车企都在研究无人驾驶,有的车企已经小有成就,不断地进行测试和改进,以确保安全,近日,有一场“无人驾驶汽车竞赛”,虽然是比赛,但同时也是测试,之前都是在赛道上单独测试,而这次是两辆车同时在同一赛道上测试。

 北京时间2月20日上午消息,电动无人驾驶汽车竞赛Roborace上周六举行了第一场比赛,有两辆DevBot无人驾驶电动赛车在布宜诺斯艾利斯的ePrix Formula E赛道上展开比拼。

此次比赛的“胜利者”最高时速达到115英里(约合185公里)。不幸的是,失败的一方因为事故而中途退赛。

虽然这号称是首场“无人驾驶汽车竞赛”,但主要还是一场测试,而DevBot电动赛车也没有最终定型。尽管这两辆车都设有驾驶舱,但比赛过程中都没有驾驶员参与。虽然这款汽车之前也曾在赛道上单独测试,但这却是两辆赛车同时在同一条赛道上测试。

 

 

发生事故的车辆似乎在其中一个弯道中因为速度过快而撞上护栏,但与常规赛车比赛不同的是,不必因此担心驾驶员的安全问题。

从视频中可以看出,这两辆汽车的速度都不算快,比不上真正的Formula E比赛。但这毕竟是第一次实地赛车测试,所以这种情况完全可以理解。

Roborace仍在开发之中,但最终目标是吸引多个团队相互竞赛,所有参赛车辆都采用相同设计,完全比拼软件设计能力。虽然现在还没有公布太多细节信息,但真正的比赛开始后,参赛团队应该就不能继续施加人为指令,而是完全交给软件自行判断。

 

 

这种模式也在赛车迷中引发了一些争议——有人对新技术的效果很感兴趣;有人却认为,如果不是由人类来突破极限,就算不上真正的“赛车”。

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