当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]从不同电池企业来看,宁德时代以1.36 Gwh的装机量位居榜首,占7月总装机量的40.72%,对比6月增长三个百分点;比亚迪位居第二,装机量为0.83 Gwh,占比为24.70%,对比6月下降近三个百分点;力神由6月排名第四上升一位,位居第三,装机量为0.24 Gwh,占比为7.29%,对比6月增长两个百分点。

动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年7月,我国新能源汽车市场实现动力电池装机量约3.34Gwh,同比增长29.01%,环比增长16.66%;2018年1-7月累计装机总量约18.79Gwh,同比增长125.98%。

 

 

从车辆细分领域来看,2018年7月,我国新能源乘用车动力电池装机量为2.35 Gwh,占比达70.36%,环比增长27.19%;新能源客车动力电池装机量为0.60 Gwh,占比为17.95%,环比下降26.75%;新能源专用车动力电池装机量为0.39 Gwh,占比为11.69%,环比增长98.20%。

 

 

从不同类型电池来看,7月3.34Gwh装机总量中,三元动力电池装机量为2.35 Gwh,占比达70.26%;磷酸铁锂动力电池装机量为0.93 Gwh,占比为27.81%;锰酸锂动力电池装机量为0.05 Gwh,占比为1.59%;钛酸锂动力电池装机量为0.01 Gwh,占比为0.33%。

 

 

从不同电池企业来看,宁德时代以1.36 Gwh的装机量位居榜首,占7月总装机量的40.72%,对比6月增长三个百分点;比亚迪位居第二,装机量为0.83 Gwh,占比为24.70%,对比6月下降近三个百分点;力神由6月排名第四上升一位,位居第三,装机量为0.24 Gwh,占比为7.29%,对比6月增长两个百分点。

 

 

整体来看,虽然7月份新能源汽车动力电池装机量同比增速放缓,但随着中国市场对新能源汽车的需求日益高涨,预计下半年新能源汽车动力电池装机量同比仍将保持持续增长势头。

材料方面,三元材料占据主流地位。电池企业方面,宁德时代、比亚迪实力雄厚,地位无可撼动;力神表现抢眼,闯进前三。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

3月28日消息,据媒体报道,比亚迪腾势汽车总经理赵长江在最近的一次采访中表示,新势力品牌的竞争已经进入淘汰赛阶段,现在新入场的新势力品牌应该是最后一波了。

关键字: 比亚迪 新能源 特斯拉

3月27日消息,3月26日,比亚迪发布2023年财报。

关键字: 比亚迪 新能源 特斯拉

3月25日消息,比亚迪宣布第700万辆新能源汽车正式下线,比亚迪也因此成为了全球首个达成这一里程碑的汽车厂商。

关键字: 比亚迪 新能源 特斯拉

近日,在美国加州圣何塞举行的英伟达GTC 2024开发者大会上,英伟达宣布与比亚迪进一步扩大合作,未来的比亚迪汽车将搭载英伟达 DRIVE Thor智能车机芯片。比亚迪还将使用英伟达 AI 基础设施进行自动驾驶模型训练,...

关键字: 比亚迪 英伟达 芯片

新能源赛道王者归来,本周第一天A股宁德时代暴涨14.46%,创业板同步大涨4.6%,两市成交额再次突破万亿,北向资金全天净买入超百亿元。锂电池、光伏、储能等细分均涨幅居前。

关键字: 新能源赛 宁德时代

中国电动汽车产业蓬勃发展,成为全球汽车技术中心几乎已经没有悬念。东南亚与中国之间有着很强的协同性,为了拉动经济增长,东南亚2030年之前将向基础设施投资2.8万亿美元,这对中国电动汽车产业来说是一个好消息。

关键字: 电动汽车 比亚迪 东南亚

2月27日消息,据媒体报道,由于电动汽车的价格仍然远高于内燃机汽车,车企仍面临着提升电动化转型效率的压力。

关键字: 比亚迪 新能源 特斯拉

据了解,哲库解散后仅有少数人员加入了OPPO的内部芯片团队,该团队现有约100人,包括哲库原芯片产品负责人姜波,他担任OPPO芯片团队负责人。另有一部分哲库人员回流到了展锐、联发科等手机芯片供应商。此外,哲库高级别芯片人...

关键字: 哲库 芯片 比亚迪 Momenta

1月30日消息,对于现在的比亚迪来说,其盈利能力已经很强了,这点从他们的财报就能看出来。

关键字: 比亚迪 新能源 特斯拉

1月23日消息,美国电池采购新规冲击中企,简单来说就是,禁止向宁德时代、比亚迪等中企采购电池。

关键字: 宁德时代 麒麟电池 特斯拉
关闭
关闭