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[导读]许家印曾表示,恒大已经完成在新能源汽车领域的全产业链布局,并具备世界领先的技术实力,将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,为中国从汽车大国走向汽车强国作出贡献。

据证券日报报道,恒大首款电动汽车将于接下来的3个月内全面投产。自2019年初开始,恒大持续在新能源汽车领域发力。近日,恒大集团董事局主席许家印更是宣布了恒大造车时间表——在恒大国能新能源汽车战略合作伙伴峰会上,许家印宣布恒大旗下首款纯电动汽车将于6月份全面投产,会面向全球发售。

 

 

 

 

许家印曾表示,恒大已经完成在新能源汽车领域的全产业链布局,并具备世界领先的技术实力,将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,为中国从汽车大国走向汽车强国作出贡献。

公开资料显示,恒大新能源汽车公司成立于今年1月25日,注册资本20亿美元,并全资控股了新成立的四家涉及汽车业务的公司:恒大国能新能源汽车科技(广东)有限公司、恒大国能新能源汽车(广东)有限公司、恒大国能新能源汽车销售(广东)有限公司和深涛生活服务(广东)有限公司。新公司的经营范围更是包括能源技术研究、能源技术咨询服务、汽车零配件批发与零售、汽车租赁等。

恒大对新能源汽车热情高涨。去年6月,恒大以20亿美元入主FF,成为其最大股东,宣告恒大正式进军新能源汽车领域。3个月后,恒大以144.9亿元的价格收购了广汇集团40.96%的股权,成为广汇集团第二大股东。去年年底,恒大与FF达成了重组协议,持有32%的FF优先股权,同时,恒大100%的持有FF香港。

不过,双方很快闹掰。2018年12月31日,恒大和FF宣布“正式分手”,恒大方面表示,双方所有的原协议都将终止,恒大无需再向FF注入资金,并且同意解除现存质押以及同意撤销所有诉讼、仲裁程序。

从技术层面来讲,恒大于今年1月以9.3亿美元收购了瑞典电动汽车公司NEVS51%股权,并通过NEVS与超级跑车公司科尼塞克(Koenigsegg)建立合资公司,同时还入股了卡耐新能源。今年3月,恒大收购了泰特机电,获得荷兰先进的轮毂电机技术。

此前,据网易汽车报道,恒大未来研发生产的车型将全面覆盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列。

而恒大旗下首款电动车或为国能NEVS 93,之前爆出的申报信息显示,新车基于萨博9-3打造,补贴后价格预计为16.98万元。为新车供电的三元锂离子电池为国能自产,所搭载的电机最大功率为130kW,最大扭矩280Nm。

许家印一步步布局新能源汽车领域,可见其进军新能源汽车市场的决心,而恒大首款电动汽车投产时间确定,离许家印圆梦“新能源汽车”更近了。

不过,在一位造车新势力公司的高管看来,对于地产商而言,造车跟造一栋楼类似,就是一个项目而已,造车项目还可能惠及地产业务,所以,他建议“别老拿梦想说事”。

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