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[导读]日前,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)征求了社会意见。这为汽车企业指明了方向,必将推动车企加速发力新能源汽车领域。可以预见,中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间!

1月10日-12日,2020中国电动汽车百人会论坛在北京举行。本次论坛以“把握形势 聚焦转型引领创新”主题,围绕全球范围汽车产业与市场发生的重大变革、转型方向及路径、中国汽车的产业政策走势、企业的战略转型举措等展开深入研讨。广汽集团总经理冯兴亚在发言中表示,尽管2019年下半年以来,新能源汽车销量出现下滑趋势,但市场调整有利于行业优胜劣汰。

上个月,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)征求了社会意见。征求意见稿明确,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。新愿景为汽车企业指明了方向,必将推动车企加速发力新能源汽车领域。可以预见,中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间。

冯兴亚介绍,广汽集团在智能网联新能源领域制定了明确的战略规划。在去年11月的广州车展上,广汽集团发布了e-TIME行动计划。“e是Experience,代表顾客体验,这是‘广结客缘、以客为尊’的广汽一切工作的出发点和落脚点。T代表科技创新,I代表智能网联;M代表智能制造;E代表电气化。”在电气化方面,广汽的技术路线是:立足EV(电动车),兼顾PHEV(插电混动)与HEV(混合动力)发展,面向未来适当储备FCV(燃料电池汽车)技术。

冯兴亚说,“广汽的新能源事业坚持走‘融合创新,协同共赢’之路,我们携手国家电网、中国移动、腾讯、科大讯飞等各领域头部企业,不断扩大‘朋友圈’,以大协同推动大发展,力争2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。”

在国际化战略上,广汽集团明确了“三步走”的路线图。首先,聚焦“一带一路”重点国家市场,建立销售与服务网络。其次,根据国际贸易形势变化,稳步推进发达国家市场的拓展。第三,持续提升品牌价值,逐步实现产品覆盖全球主要市场。

冯兴亚表示,中国乃至全球未来的新能源汽车产业前景光明、大有可为。2019年,广汽集团新能源乘用车销量突破5.6万辆,同比增长136%。其中,广汽自主品牌新能源销量4.2万辆,同比增长111%。未来,广汽将继续坚持以质量效益为中心,坚持自主创新和合资合作不动摇,加快推动制造向创造、速度向质量、产品向品牌转变,全面实施质量、效率、动力和体制机制变革,持续为消费者提供高品质智联新能源汽车产品和服务。

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