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[导读]在小鹏汽车2019年申请的发明专利中,智能网联占41%、整车技术占25%、自动驾驶占22%、动力总成占12%。

近日,中国汽车技术研究中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布了2019年中国汽车专利数据统计分析榜单。根据榜单显示,小鹏汽车凭借2019全年742件汽车专利公开量,跻身2019年中国汽车专利公开量TOP 20,其中更有两项分类专利数据名列国内汽车企业之首。

这一方面得以证明,小鹏汽车与其一直以来强调的“自研气质”高度契合;另一方面则显示出小鹏汽车作为造车新势力头部阵营的典型代表,逐渐彰显出在智能汽车赛道上提速领跑的势头。

2019全年专利公开量井喷爆发

发明专利占比国内车企最高

本次由中国汽车技术研究中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布了2019年中国汽车专利数据统计分析榜单,数据来源于“全球汽车数据库服务平台”,具备相当客观的官方权威性。

2019年,是小鹏汽车成立的第五年,是其至为关键的“品质年”、“交付年”和“运营年”,同时也是小鹏汽车在智能汽车赛道上坚持自研的收获之年。这一年,在汽车专利公开量上迎来井喷式增长。2015年,小鹏汽车专利公开量只有6件,到2018年终专利公开量累计达199件;如今,仅2019年一年内,专利公开量就达到了742件。

(2015-2019小鹏汽车历年专利公开量趋势图)

值得一提的是,在此次公布的2019年汽车专利公开量榜单中,小鹏汽车专利发明占比76.28%,这个比率为国内汽车企业第一,领先第二名将近10个百分点。

这足以说明,作为一家仅成立5年有余的企业,在专利质量方面也显示出小鹏汽车“科技智造”的属性。在小鹏汽车全体员工人数中占比超过60%的研发人员,则为之提供了可靠有力的人才技术保证。

(国内主要汽车企业集团2019年公开专利发明占比TOP 10,小鹏汽车居国内车企第一)

曾连续三月上榜智能网联TOP 10智能网联专利榜单

再居国内车企榜首凸显差异化

聚焦智能,是小鹏汽车自成立之初就始终不渝的发力方向。正基于此,小鹏汽车才能打开智能汽车的新赛道,逐渐形成自有的差异化,成为智能汽车行业趋势的领跑者。

据中国汽车技术研究中心知识产权业务和中国汽车工程学会知识产权分会官方平台《汽车知识产权》公布的专利数据月报显示,在2019年10月汽车企业在华专利公开/授权统计中,继前两月进入智能网联领域专利申请人前十后,小鹏汽车第三次进入智能网联领域专利申请人排名TOP 10,是新造车势力中唯一连续三个月进入该榜单TOP 10的车企。在此次公布的汽车专利年度榜单中,小鹏汽车以335件智能网联汽车专利公开量排名总榜第六,国内汽车企业榜首。智能网联汽车专利公开量排名前五的企业当中,除百度和博世为非整车制造企业,其余三家更是拥有超过半个世纪以上历史的汽车企业。

(2019年中国智能网联汽车专利公开量TOP 20,小鹏汽车排名第六)

刚刚成立5年的小鹏汽车能够进入该榜单前列阵营,也正好验证了其专利主要集中在智能网联、智能驾驶和智能交互等核心技术方面。据了解,在小鹏汽车2019年申请的发明专利中,智能网联占41%、整车技术占25%、自动驾驶占22%、动力总成占12%,这种专利结构也充分体现了小鹏汽车区别传统车企的特征。

该年度榜单的分析报告中指出:在智能网联开发方面,国内车企仍主要是依赖第三方科技公司,而国外车企主要依靠自主研发。小鹏汽车因为在汽车智能网联领域强调的高度自研化,将其智能网联核心技术牢牢把控,不依附于第三方科技公司,这也促成了小鹏汽车在经历了至为关键的“品质年”“交付年”和“运营年”后,在车主驾驶体验上形成所自有的差异化:整个2019年,小鹏G3通过7次大幅度OTA升级,新增逾56项功能,超过1732项功能优化升级,在为广大鹏友不断带来焕然一新的驾乘体验同时,也刷新了国内汽车企业OTA升级的记录。

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