英伟达Tegra K1都来了 智能汽车还会远吗？

　　有关于智能汽车或是未来汽车的描述，多年以来各式各样的科幻电影、电视剧之中无不展开着天马行空的幻想。不过随着2014年年初全球消费类电子领域传统盛会——美国国际消费电子展的顺利闭幕，不难看到智能汽车产品逐渐占据着展会的重要位置。尤其是针对智能汽车产品推出的移动处理器芯片亮相，让智能汽车时代几乎已触手可及。

　　提起本届美国国际消费电子展中发布的移动处理器芯片，NVIDIA Tegra K1凭借着“192核心”、“Kepler架构”所具有的的独特优势，堪称是展会之中最具关注度的焦点产品之一。事实上NVIDIA Tegra K1并非仅仅是一款全新智能移动终端芯片，NVIDIA同样推出其适用于智能汽车产品的版本——NVIDIA Tegra K1 VCM，即集成视觉计算模块。

　　对于NVIDIA Tegra K1 VCM，来自NVIDIA官方数据显示其旨在为智能汽车提供完成计算系统，加之高级驾驶员辅助系统等先进功能，提升汽车驾驶安全性，以及与移动互联网联通性能。这款针对智能汽车产品推出的移动处理器芯片，未来将逐渐提供给汽车制造商、供应商等。同样来自NVIDIA官方提供的数据显示，目前全球市场中已有超过450万辆汽车采用NVIDIA Tegra系列芯片。由此不难想象，智能汽车时代看似距离消费者愈加临近。

　　那么现实是否真的如此呢？此前不久NVIDIA媒体沟通会中，NVIDIA亚太区高级技术市场经理Jeff就表示智能汽车时代已经可以预见，但深入普及还需假以时日。其实智能汽车产品交互模式不外乎三种——智能汽车与人、智能汽车与智能汽车、智能汽车与智能城市之间的交互，其均是NVIDIA未来所努力的研发思路。但相较于将NVIDIA Tegra K1芯片植入汽车产品，未来普及化发展的真正难度往往集中于智能城市的发展程度，这才是智能汽车时代所面临着的真正难题。

　　与此同时纵观当前全球汽车市场，采用智能芯片、具有智能汽车特性的产品更多集中在特斯拉、奔驰、宝马、奥迪等高端汽车品牌。那么与之相比，市场份额更多的中低端汽车产品是否将同样迎来智能化时代，同样是值得关注的话题。

　　对此NVIDIA中国区高级市场总监刘念宁女士则表示，NVIDIA不会刻意区分高、中、低端智能汽车产品，采用NVIDIA Tegra系列芯片的智能汽车产品未来将会是平等的。至于消费者更为敏感的售价问题，这位NVIDIA中国区高级市场总监解释道，NVIDIA Tegra系列芯片仅仅占据着汽车制造成本之中极小部分，不会因为采用移动芯片造成生产制造成本的提升。

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　　综上所述，以往只能够在科幻电影之中畅想的智能汽车时代，随着NVIDIA Tegra K1 VCM为代表的移动芯片产品的亮相，如今看似已经近在咫尺。当然作为智能汽车产品普及化发展的重要依赖，智能城市概念何时得以实现就显得极为重要。不过无论如何，至少现在已经可以看到更多创新产品正在涌现。

 

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作者：tee