无人驾驶汽车前景无限 安捷伦为其保驾护航

　　以4GLTE为中心的车联网应用，在刚闭幕的CES2014展上成为不折不扣的亮点。随着汽车电子行业发展的不断加温，越来越多的汽车厂商延伸智能车用载具平台，展示新一代自动驾驶技术。

　　着重于无人驾驶汽车发展的Google宣布，与Nvidia、Audi、通用汽车、Honda与Hyundai等厂商合作成立开放汽车联盟，藉由Android平台开放特性创立更安全、更方便的行车体验，预期未来也将针对车用平台导入GoogleNow等应用服务。在今天的安捷伦测试测量大会现场，笔者有幸了解到Google无人驾驶汽车的发展情况。

　　Google的无人驾驶汽车是通过使用照相机、雷达感应器和激光测距仪等来“看”其他的交通状况，通过汽车内部串行总线的控制，使用GPS技术来为前方道路导航的。它利用摄像头、传感器和GPS，可以分辨信号灯、限速标牌等通常信息，并在无人干预的情况下，可以自主完成点火、起步、换挡、停车等操作，还能完成左右转弯、穿越路口、超车、变速等复杂动作。现场安捷伦的工程师带来了一段首位使用Google无人驾驶汽车购物的老人上路的视频。

　　怎么样？是不是很Cool？到目前为止，已经行驶了70万公里的谷歌无人驾驶车，还没出现过由汽车本身导致的事故。美国已有华盛顿特区、加州、内华达州和佛罗里达州四个州通过了无人驾驶汽车在公路上测试的议案。根据著名咨询公司麦肯锡预估，在2025年，大约10%至20%行驶在公路上的汽车能够在大部分交通条件下实现自动驾驶，产生1亿美元到1.4万亿美元的潜在经济影响。

　　安捷伦公司作为基础测试方案的提供商，与Google合作研究在无人驾驶汽车领域的应用测试方案，保持着与领军行业的技术配合。目前在汽车电子测试方面，安捷伦公司已有大量的测试测量仪器配合：针对雷达感应器方面的网络分析仪、毫米波测试仪；针对汽车内部方面的手持仪表系列；针对车载通信标准协议IEEE802.11p的E-Band信号发生器；针对汽车串行总线方面的各种示波器、宽带信号发生器和网络分析仪等；针对EMI/EMC测试等提供的各种仿真软件以及针对汽车娱乐系统的音频分析仪等。

　　日前安捷伦公司宣布推出E6640AEXM无线测试仪，该仪器全面覆盖各种现有及未来技术标准，拥有突破性的性能指标，最多可并行测试32个蜂窝和无线连通性设备，满足大规模生产测试的需求。EXM提供出色的速度、精度和多端口集成度，帮助制造商迅速提升产能和优化大规模制造，在推出的当月便获得国内最大的两家本土IC公司的订单，市场反响热烈。